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火炬蓄电池开普叉车蓄电池规格火炬蓄电池开普叉车蓄电池规格火炬蓄电池开普叉车蓄电池规格​

火炬蓄电池用正确充电器与电池之充电时间正常大约为8个小时，规格不符的充电器会严重地损坏或降低蓄电池的寿命，按规定的液面添加蒸馏水，不要为了延长加水间隔时间而添加过多的蒸馏水，加水过多电解液会溢出导致漏电，杭叉电瓶组充电过程中蓄电池会产生气体，应保持充电场所通风良好，周围没有明火，同时充电过程中产生的氧气、酸性气体将对周围产生影响。充电期间拔下充电插头会产生电弧，将充电机关闭后，方可拔下插头。充电后在蓄电池周围滞留许多氢气，不允许有任何明火，应开启蓄电池上的盖板进行充电。

杭州叉车蓄电池极板化成时正极板上的活性物质发生阳极氧化生成Pb02，负极板发生阴极还原生成海绵状铅。化成前期，主要生成αPb02，生成在碱性溶液 中，中成期主要生成βPbO2生成在酸溶液中，极板化成时间一般在24—48小时，根据不同极板变化，电液密度1.02~1.10g/cm3，电流密度， 极板厚度＜2mm、5—8ma/cm2，厚度2.5-4mm、7-12ma/cm2，厚度＞4mm、10-20ma/cm2。特殊的设计保证在充电至饱和 状态时，充电的速度会降低，以此避免过度充电现象，同时也使其使用寿命长于传统的叉车蓄电池。优良的内外结构设计，可减少叉车在运行中对蓄电池的震荡或冲 击。我司是一家专业蓄电池研究、开发配套商，有着大量过往成功案例，目前可依据杭叉匹配以下车型：CPD10J、CPD15J、CPD18J、 CPD20J、CPD25J、CPD30J、CPD35J、CPD40J、CPD45J、CPD50J、CPD10H、CPD15H、CPD20H、 CPD25H、CPD30H、CPD10-EX、CPD15-EX、CPD20-EX、CPD25-EX、CPD30-EX、CQD12H、 CQD14H、CQD16H、CQD20H、CDD10H-A(T)S、CDD12H-A(T)S、CDD14H-A(T)S、CDD16H-

淄博火炬蓄电池成 立于1944年1月，是我国最早研制和生产铅酸蓄电池的厂家之一，是国内牵引用铅酸蓄电池行业龙头企业，现为中国船舶重工集团公司成员单位。公司位于山东 省淄博市中心城区张店区，现设有五个专业公司、三个控股子公司和一个蓄电池产品性能检测中心。公司主要从事牵引用、固定用和起动用铅酸蓄电池产品的开发设 计与生产，现具备年生产100万kVAh各类铅酸蓄电池的能力。同时，公司还从事蓄电池设备、工装模具、蓄电池用充电机、隔板、塑料槽及零件等产品的开发 设计与生产。
　　淄博火炬能源有限责任公司（原淄博蓄电池厂）设有省级企业技术中心，积累了50余年的铅酸蓄电池及相关产品研究开发、设计和试制的经验，具有从事铅酸 蓄电池及相关产品研究开发、设计和试制的技术能力，先后开发生产的13个系列、23个规格的铅酸蓄电池填补了国内空白，多次荣获国家和部级优质产品奖。特 别是牵引系列铅酸蓄电池一直处于国内领先水平，其中，符合DIN标准的PzS系列和BS标准的DB系列电池，大量配套进口电动叉车并出口世界多个国家。
　　淄博火炬能源有限责任公司（原淄博蓄电池厂）生产的“火炬”牌铅酸蓄电池，设计结构合理，技术含量高，质量性能稳定。1998年，“火炬”牌商标被认 定为“山东省著名商标”；2000年，“火炬”牌铅酸蓄电池被评为“山东名牌产品”。1997年公司通过了ISO9001质量体系认证，2003年公司通 过职业安全健康管理体系和环境管理体系认证，2005年取得了首批铅酸蓄电池产品生产许可证并通过了“泰尔”产品认证。

火炬CTM系列固定用阀控密封式铅酸蓄电池是按照日本标准设计的，电池设计寿命在15年以上(2.24V／单体·25℃浮充使用)。产品从200Ah— 1000Ah共6个规格，电池的研制和生产采用新技术、新工艺、新材料及先进设备，产品已通过中国船级社鉴定，具有国内先进水平，部分性能达到国际同类产 品标准，电池整体结构全新设计，产品投放市场以来，以其高质量、高性能、高可靠性能受到用户普遍欢迎。​