人类有很多的急症，有的是突发急症，有的是在慢性疾病的基础上突然加重。在拨打急救电话时，有几点需要注意说清楚。

①患者的姓名、性别、年龄。患者身份不明时说明性别、大致年龄。

②患者当前的简要病情，已经采取了哪些措施，有何效果。

③患者当前位置的详细地址，如小区的名称、楼号、单元号、楼层、房间号。

④如果突发灾难事故，应说明事故性质，比如火灾、塌方、车祸等，并说明受伤的大概人数等。

⑤其他应该说明的情况，以及急救中心受理台询问的其他问题。

⑥约定好等候、接应救护车的确切地点，尽量避免或减少救护车因地理环境生疏而造成的延误，以便医生能快速、顺利地到达患者身边。等车地点选择在就近的公交车站、较大的路口、著名的单位门前、标志性建筑、醒目的公共设施等处，这至关重要。

等候急救中心受理台挂机后，再结束通话。结束通话后，尽量提前到约定地点，接应救护车；见到救护车后，应主动上前接应，带着急救人员赶赴现场。在接到救护车前，应始终保证电话通畅，以便随时与急救中心受理台或救护人员保持联系。在救护车到来之前，切忌提前将患者进行挪动，否则可能加重患者病情。

发生猝死需要救命了，该指望谁？要我说，猝死的急救不能只是指望医生和急救中心。为什么这么说？

从发病到想起打急救电话，到电话接通，描述完病情，说清楚地址，再到急救中心调配医生和车辆，救护车飞速赶往患者发病地点；然后，急救医生提着诊箱、心电图机、除颤器、气管插管箱，可能还有电动心脏按压泵等急救设备，全套装备加起来一共30多公斤，急急忙忙赶到急救现场，这其中的每一个过程都需要花时间。如果一切顺利，医生可能在15分钟之内就到了，而如果运气不好，遇到急救电话打不通，或者医院人手不够无法派车，或者再遇到大堵车，医生不知道什么时候能到，情况就不容乐观了。

多少次，我们急急忙忙赶到现场，患者家属却一脸不高兴：“你们怎么回事啊？怎么这么晚才来？”此时，就算心里有再大的委屈，我们也得忍着，家属心里着急，我们得理解。

美国每年平均约有45万人发生猝死，早在20世纪80年代初，西雅图地区的复苏成功率就高达43％；而中国每年平均约有54.4万人发生猝死，复苏成功率不足1％。中国和美国的抢救成功率为什么如此悬殊？

我手上有一份2008年的资料：美国西雅图，急救反应时间在5分钟内，急救半径2-3公里，平均每2万-3万人一辆救护车，急救普及人口达到70％；而中国北京，急救反应时间平均15分钟，急救半径5-7公里，平均每10万人一辆救护车。北京急救中心每天***多时可接到2万多个急救电话，出2000多次车，还是无法满足全部需要。北京举办奥运会期间，要求北京市民每80个人中有一个学会急救，即使这样，急救普及率也远远不及欧美国家。

很多次，我们开着救护车以***快的速度冲到急救现场，看到患者已经停止了呼吸，而周围的人却一脸茫然、手足无措，不知道怎么施救，就感到我国公众不仅缺少急救知识、急救技能和急救设备，更缺少急救意识。

小伙故意挡救护车，却发现要救的人是自己母亲

从医学上来说，对于突发猝死，在刚开始的4分钟内，如果有人能对患者进行有效的心肺复苏，对抢救生命至关重要，这是挽救生命***关键的“黄金4分钟”。

2007年，上海市浦东新区对12000名市民进行调查，“黄金4分钟”的知晓率仅为11.6％。

我们知道，一旦发生猝死，全身所有的组织、器官都会受到不同程度的损害，脑组织首当其冲。大脑是人体耗氧量的组织，其重量仅占人体自身重量的2％，血流量却占全身总血流量的15％，而耗氧量占到全身总耗氧量的20％-30％（婴幼儿可高达50％）。

因此，脑组织比任何器官都更怕缺氧，对缺氧***为敏感。如果是手断离了，手的供血、供氧完全中断了，只要条件较好，如创口整齐，保持断肢的干燥，并进行低温保管等，一般在3小时内可以断手再植成功；而脑组织对于缺血、缺氧的时间则不能以小时计算，而是以分秒来计算。通常，患者发生心脏骤停后，按时间顺序可表现为：

即刻：心音、脉搏及血压消失。

3-4秒钟：出现头晕、眼花、恶心。

10-20秒钟：由于严重的脑缺氧，患者意识会突然丧失，可伴有全身性、一过性、痉挛性抽搐，双侧眼球上吊、固定，面色、口唇青紫。

30-40秒钟：双侧瞳孔散大，对光反射消失。

40-60秒钟：呼吸停止或喘息样呼吸，可伴大小便失禁。但如果是由于哮喘、溺水等引起的少数窒息性心脏骤停，则恰恰相反，呼吸先停止，心跳后停止。

如果心跳、呼吸停止的时间超过了4-6分钟，脑组织就会发生不可逆的损害！就算人救活了，也难免留下后遗症，***轻的后遗症是反应迟钝、记忆力减退，***严重的后遗症是变成植物人。当然还有介于二者之间不同程度的后遗症，留下永久性的遗憾。如果心跳、呼吸停止的时间超过10分钟，则会发生脑死亡，人就无可挽救了。

因此，必须要抢在4-6分钟之内开始进行抢救。抢救开始得越早，复苏成功率就越高，后遗症就越少。每延误1分钟，抢救成功率则下降10％。

很多人都听到过或看到过车辆故意阻挡救护车的新闻，有些人把它当做趣闻，听听或看看就过去了，不明白这种行为的恶劣性，我就亲身经历过好几起这样的事情。其中***戏剧性的一次，是我们出车前往一个胡同去抢救一位突发剧烈胸痛的老太太。

那天，我们的救护车开到地安门大街的时候，有个开黄色小轿车的人不知道怎么地跟我们开起了玩笑，一直挡在我们前面，还故意把车开得很慢。我们使用了警报，他也不让道。我们的车几次变道想绕过他，他立马变道过来重新挡在我们前面。后来，车主从车窗里探出头来，是个年轻的小伙子，还冲我们做鬼脸，当时我恨不得破口大骂。

就这样，本来5分钟就能到的路程，被延长到了10多分钟。***终，这辆黄色小轿车停在我们要去的胡同里的一个门口。由于当时急着救人，没时间和他理论，我们一下车就匆匆地往现场跑。结果发现，这个小伙子跟我们走的是一条路，等我们进了那个四合院，就听到一间屋子里传来痛哭声。那小伙子突然脸色一变，拔腿先跑进屋里，我们也跟着进了屋。一个老太太正躺在地上，旁边的几个人在大哭，并责问我们：“你们怎么来这么晚？”我指着刚刚进来的那个小伙子说：“你问他吧。”小伙子一声儿没吭。

随即，我们检查了患者，发现老人已经停止了心跳、呼吸。这时，站在一旁的小伙子开始号啕大哭：“妈，都赖我！”看着他痛不欲生的样子，我们是又生气又同情。虽然我们对患者进行了全力抢救，但仍然无济于事。如果不是老太太的亲生儿子阻挡救护车，我们就能早到几分钟，他的母亲也许就不会死。我虽然不相信因果报应，但这也太巧合了吧。

为什么非要等到死了人，才想起学习急救？

我再给大家讲两个故事，碰巧的是，它们都发生在外国人身上。

个故事，大概发生在10多年前。

有一天，位于北京顺义区的索爱公司通过崇文区红十字会邀请我去做急救培训，培训还没开始，公司的员工先给我讲了个真实的事件：2004年4月8日晚6点30分，54岁的爱立信（中国）公司总裁、曾是瑞典皇家空军预备军官的瑞典人杨迈先生因心脏病猝死在公司前台（并非网上说的猝死在跑步机上）。当时是下班时间，他身边围了好多人，但没人救他，等医生到了的时候，人已经死了。为什么没人救？因为在场的都是中国人，他们都不知道该怎么救！

这是一个让人堵心的故事。后来，每次出去讲课的时候，我都感慨一番：一是这个瑞典人如果发生猝死当时在瑞典，很可能就得救了，因为当时瑞典是全世界心肺复苏普及率的国家之一；二是叹息当时会心肺复苏的中国人太少了。后来，爱立信与索尼联手了，改名叫“索爱”。他们公司有一次组织员工乘坐大轿车去旅游，不幸车翻了，死伤20多人。杨迈先生的猝死，再加上大轿车翻车这件事，公司领导决定对全员进行急救培训。我一连去了几年，每年***少去两次，这家公司当时成为北京地区***重视学习急救的单位。

为什么非要等到死了人，才想起学习急救？平时就应该学会急救，以备不时之需。

第二个故事，是一个令人欣慰的故事，发生在位于紫竹桥的香格里拉饭店。

因为我常给北京的各大饭店做急救培训，和香格里拉饭店当时卫生部的肖经理、医务室的曲大夫都成了好朋友，那里的工作人员也基本都认识我。

那天刚一进门，两个女服务员看到我特别高兴：“贾老师，前几天我们救活了一个猝死的外国客人。”我说：“真的假的？吹牛呢吧？”其他服务员也说：“真的，不信您回去问问你们120一位姓张的大夫，那天是他来抢救的。”

后来，回到急救中心后，我查了出车记录，找到了那天去香格里拉饭店的张双森大夫：“前几天你去香格里拉救了个外国人，复苏成功了？”