内燃液压捣固机XYD-2N型铁路线路钢轨汽油柴油道碴捣
济宁展翔工程机械有限公司
中国 济宁
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| YD-22型液压捣固机是广集国内外用户十多年对捣固机的使用经验，以汽油机为动力针对铁路道碴捣固作业研制出的新产品，主要应用于线路的维修、大修及新建线路的捣固作业。YD-22型液压捣固机采用双导柱，单缸升降方式，通过对线路的捣固使石碴具有一定的密实度及弹性，提高了线路整体稳定性与平顺性，不仅能延长钢轨使用寿命，同时也能延长轮对的使用寿命，使列车运行更平稳，降低了铁路运输成本。该型捣固机主要是为了适应客运高速、货运重载、运输高密度的重载轨道结构的需要而设计。应用该机械对线路捣固作业，完全可以取代传统的线路维修机具，克服了传统线路维修工具劳动强度大、作业效率低、捣固质量差的缺点。YD-22液压捣固机已通过铁路局的技术鉴定及铁道部安全审查，具有捣固装置重量轻、操作灵活、故障率低、捣固质量好、上下道方便等许多优点。 具体特点如下： l、该机采用高性能、高品质、进口汽油机为动力，具有稳定的大马力输出，燃油消耗率低，润滑油耗量少，质量小，噪音低等特性。也可根据用户需要采用电动机或柴油机为动力。 2、镐撑插入道碴深度≥90mm，可适用于不同型号钢轨线路的大、中维修及新建线路的捣固作业。 3、液压系统采用扣压式胶管接头，同时加大了管通经，使得液压油流量增大，提高了作业效率。 4、夹轨装置采用下插时自动夹轨，夹钳动作迅速，操作方便。 5、传动离合器采用离心块摩擦片式结构，传递扭距大，降低传动损失，提高了传动效率。 6、每台捣固机两对镐臂同时作业，由两个夹实油缸同时驱动，夹实力大，捣固质量好，作业效率高。 主要技术性能 动 力 ： 汽油机 额定功率 ： 9.5kW 额定转速 ：3600rpm 自 重 ： 25kg 燃油耗油量：310g/kwh 振动频率 ： 67Hz 液压系统工作压力为5.0～6.0MPa（出厂前已调定） 最大下插力： ≥18kN 最大夹实力: 7.1kN×2 提升时间 : 2s 下降时间 : 1s 张夹时间 : 0.5s 下插深度 : 90mm～120mm（枕底面以下） 激振力 : 22kN 生产效率 : ≥340根轨枕/每组每小时 主机净重 : ≤360kg 外型尺寸 : 1420㎜×680㎜×1550㎜ 作业形式 : 单侧下道二台为一组，适用复线或单线路肩较宽地段 双侧下道二台为一组，适用单线路肩较窄地段 走行架轮距1435mm |
| YD-22型液压捣固机是广集国内外用户十多年对捣固机的使用经验，以汽油机为动力针对铁路道碴捣固作业研制出的新产品，主要应用于线路的维修、大修及新建线路的捣固作业。YD-22型液压捣固机采用双导柱，单缸升降方式，通过对线路的捣固使石碴具有一定的密实度及弹性，提高了线路整体稳定性与平顺性，不仅能延长钢轨使用寿命，同时也能延长轮对的使用寿命，使列车运行更平稳，降低了铁路运输成本。该型捣固机主要是为了适应客运高速、货运重载、运输高密度的重载轨道结构的需要而设计。应用该机械对线路捣固作业，完全可以取代传统的线路维修机具，克服了传统线路维修工具劳动强度大、作业效率低、捣固质量差的缺点。YD-22液压捣固机已通过铁路局的技术鉴定及铁道部安全审查，具有捣固装置重量轻、操作灵活、故障率低、捣固质量好、上下道方便等许多优点。 具体特点如下： l、该机采用高性能、高品质、进口汽油机为动力，具有稳定的大马力输出，燃油消耗率低，润滑油耗量少，质量小，噪音低等特性。也可根据用户需要采用电动机或柴油机为动力。 2、镐撑插入道碴深度≥90mm，可适用于不同型号钢轨线路的大、中维修及新建线路的捣固作业。 3、液压系统采用扣压式胶管接头，同时加大了管通经，使得液压油流量增大，提高了作业效率。 4、夹轨装置采用下插时自动夹轨，夹钳动作迅速，操作方便。 5、传动离合器采用离心块摩擦片式结构，传递扭距大，降低传动损失，提高了传动效率。 6、每台捣固机两对镐臂同时作业，由两个夹实油缸同时驱动，夹实力大，捣固质量好，作业效率高。 主要技术性能 动 力 ： 汽油机 额定功率 ： 9.5kW 额定转速 ：3600rpm 自 重 ： 25kg 燃油耗油量：310g/kwh 振动频率 ： 67Hz 液压系统工作压力为5.0～6.0MPa（出厂前已调定） 最大下插力： ≥18kN 最大夹实力: 7.1kN×2 提升时间 : 2s 下降时间 : 1s 张夹时间 : 0.5s 下插深度 : 90mm～120mm（枕底面以下） 激振力 : 22kN 生产效率 : ≥340根轨枕/每组每小时 主机净重 : ≤360kg 外型尺寸 : 1420㎜×680㎜×1550㎜ 作业形式 : 单侧下道二台为一组，适用复线或单线路肩较宽地段 双侧下道二台为一组，适用单线路肩较窄地段 走行架轮距1435mm |
