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陆用液体装卸系统是用于公路和铁路槽车在敞开或密闭状态下进行各种液体和液化气体的顶部和底部装卸,适用介质为液化气、石化产品、酸、碱、甲醇等化工产品。
——用于槽车顶部敞开式和密闭式或底部装卸操作;
——在装卸过程中,在槽车正常移动范围内与车随动;
——可采用手动或气动操作;
——有多种附属设置可供选配以实现安全操作以及环境保护;
——管道可采用碳钢、不锈钢或PTFE衬碳钢等制造;
——液相管道公称口径为2″、3″、4″、5″、6″,其他口径也可提供;回气管道公称口径为1″、2″等;
——设计温度范围为-196℃~+250℃;
——设计压力为PN0.6~PN4.0。
顶部装卸臂(单) 简介:
流体装卸臂(鹤管)是由旋转灵活、密封性能好的旋转接头与管道等部件串联起来,用于槽车与储运管线间的流体物料传输。按照装卸形式和介质要求分为:顶部装卸(单/双)和底部装卸(单/双)臂。
鹤管(陆用流体装卸臂)是由转动灵活、密封性好的旋转接头与管道串联起来,用于槽车与栈桥储运管线之间,进行液体介质传输作业的设备。
关键部件旋转接头,采用精密数控机床加工,内藏双滚道支承结构,转动灵活,轻便可靠。外圈选用合金钢、内圈选用不锈钢或衬聚四氟乙烯,保证其能够安全、可靠的用于高温、低温、强腐蚀性的介质。
密封圈采用增强聚四氟乙烯材料,内衬不锈钢弹性支承环、密封经抛光处理,具有优越的自润滑性及超强的耐腐蚀性。
公称通径:按装卸臂液相管口径。