漆面污染一般由酸雨、工业污染、紫外线照射等因素造成，包括以下三个方面：表面污染：车辆在停靠、保养或行驶中受到的各种污染，包括灰尘、树胶、沥青、新鲜鸟粪、工业排放、静电吸附、空中油烟（车辆尾气排放与饭店油烟、油漆飞漆等。深层污染：漆面不注意保养，表面污染不及时清除，形成了深层污染。

人们在工业漆调色过程中缺乏正确的程序，调漆工艺需要有一个正确的程序，才能保证调漆的效果。有些负责调配汽车修补面漆的维修人员，不精通调色理论，不了解周围环境对颜色的影响，很难拟定完整的调色程序。

　　比如有的维修人员在调漆中发现自己已经严格按照程序在调漆了，但是样板漆和调色漆之间还是有一定差距，使得修补色漆与汽车原漆之间不能很好地匹配，因而对此不知所措。实际上，调色漆是湿状而样板漆是固态，所以调漆色应比样板色稍浅，不可相近，更不可太深，这样待漆干后就会同样板色一致，否则会太深。

与此同时对与高污染高能耗的油漆企业小作坊，这样的涂料生产商不仅影响附近居民，安全性不高及及其不环保，影响品牌油漆行业产业结构的调整，政府应该对其实施关停限产等措施，促使整个行业产业结构的高速发展。清理施工现场堆放物把施工现场周围的堆放物移开，便于施工。