德国、日本等发达国家已广泛采用包括多孔透水混凝土铺装在内的多孔透水混凝土铺装来改善城市生态及环境质量。西安公路交通大学曾对多孔透水混凝土路面的吸声性能进行了相关研究,并取得了一些很有价值的研究成果。1996年以来,我国先后在杭州—金华段高速公路和320国道上铺设多孔透水混凝土试验路面,使用及测试证明该种路面在降低交通环境噪声方面具有明显的优势。

多孔透水混凝土铺装的研究及应用在我国刚刚起步。除了沥青混凝土路面铺装以外,普通混凝土铺装在城市硬化铺装地面中占有相当的比例。利用多孔透水混凝土铺装代替传统密实混凝土铺装,借助该铺装的吸声降噪作用改善城市声环境,这不失为一种行之有效的方法。因此,借鉴多孔透水混凝土吸声性能的研究方法,开展对不同孔隙率透水性多孔透水混凝土铺装吸声性能的试验研究,这无疑对研究评价多孔透水混凝土铺装吸声降噪方面的环境效益是很有意义的。