欢迎来到深圳市斯强包装有限公司网站,我公司位于经济发达,交通发达,人口密集的中国经济中心城市—深圳。 具体地址是广东省深圳市松岗罗田象山大道34号A栋,联系人是廖正华。
联系电话是0755-27069058 ,联系手机是13713879050,主要经营EPP EVA EPE 海绵成型 制品,汽车缓冲泡沫配件。
我司专业生产EPP,EPE,EVA,成形,异形材,气柱袋,快递袋,胶袋的研发与制造,产品行销全国各地,现已拥有各类机械加工设备,能够满足不同层次用户的需要。自创办以来,我们本着诚信经营的原则,积极进取,勇于开拓,充分吸收国内外先进技术,集众家之所长,经过多年的努力拼搏。使公司成为国内具有竞争力的专业厂家,公司目前拥有很多优秀的技术人才,成熟的市场渠道。良好的企业声誉。公司在广泛开展业务的同时,还定期参加食品机械及相关机械的地区、国内展览会、技术交流会议及推广会。我公司在食品机械的制造领域有真十分丰富的实践经验并瞄准市场和跟踪世界先进技术水平,依靠完善的管理体系和售后服务,以诚实、守信、稳健的态度,以质量可靠价格切实、合理的产品,力争让广大客户对我们的产品满意。
深圳市斯强包装有限公司成立于2006年,是一家集研发、生产、销售为一体的塑料包装材料生产企业。经过近十年的发展和创新现有3000平米的生产车间,公司技术实力雄厚,生产工艺先进,具有较强的产品开发能力和生产技术力量。产品的技术含量、品质质量在国内外均处于领先地位。
企业主要产品为:EPE珍珠棉、EPP定位包装、EVA制品、EPE包装制品、EPP包装制品、EVA生产和销售、EPE原材料、EPP原材料等产品。
公司主要设备有:引进德国库尔特成型设备,聚丙乙烯EPP制品、片材、型材、EPE制品等! 公司自成立以来,一直坚持“以市场为向导,以质量为生命”的宗旨。以产品开发求发展,不断提高生产工艺,加强质量管理,把产品质量是企业生命的理念深深融入企业每一项工作中,使企业的产品在国内外客户中享有较高的声誉。 热忱欢迎国内外客户前来参观,洽谈!
EPP (Expanded polypropylene )是一种性能卓越的高结晶型聚合物/气体复合材料,以独特而优越的性能成为目前增长最快的环保新型抗压缓冲隔热材料。EPP制品具有十分优异的抗震吸能性能、形变后恢复率高、很好的耐热性、耐化学品、耐油性和隔热性,另外,其质量轻,可大幅度减轻物品重量。
EPP材料制成,可自行切割成所需形状,多用于3d飞机模型的制作以及汽车手板的制作,渗透型板材多
EPP产品常见颜色:
白色:普通料(多用于普通包装)。
粉红色:抗静电功能(多用于电子产品包装)。
黑色:阻燃功能(多用汽车零部件及物流栈板)。
另还多种不常用的颜色,如:灰色,黄色,蓝色,此类用料需要进口且满足一定的订购量。
目前本公司生产的epp板材以及epp制品发泡倍数为;60倍、45倍、30倍、20倍、15倍、10倍、8倍(倍数越低硬度越高)。
联系人:廖先生
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地址:广东省深圳市宝安区松岗罗田象山大道34号A栋
一、概述:
EPP是发泡聚丙烯(Expandedpolyproplene)的缩写,俗称拿普龙 。是一种新型泡沫塑料。 EPP比重轻、弹性好、抗震抗压、变形回复率高、吸收性能好、耐油、耐酸、耐碱、耐各种化学溶剂、不吸水、绝缘、耐热(-40~130℃),无毒无
二、详细说明:
由于比重轻,吸能和回复性能好,抗震抗压,可循环利用,因此自1990年代问世以来,EPP发泡材料便迅速在汽车制造领域得到了广泛应用,成为吸能和减震材料的新宠。作为全球EPP泡沫加工技术领域中的领先者,德普乐·德龙公司已与全球多家知名汽车厂商合作开发出多种车用EPP制件。我们服务有客户BMW,东风汽车,中国一汽,福特汽车,奇瑞汽车,天津汽车,标致雪铁龙集团等。
主要运用于:汽车保险杠、汽车侧面防震芯、汽车车门防震芯、高级安全汽车座椅、工具箱、后备箱、扶手、底垫板、遮阳板、仪表盘等(据统计数据反映:目前每辆汽车平均用塑料100~130kg,其中应用EPP塑料约4~6kg)。
可发性聚丙烯泡沫塑料(英文名:Expanded polypropylene,简称“EPP”)是一种经发泡后的聚丙烯,由固体和气体两个相组成,呈黑色、粉红色或白色的颗粒状,直径大小一般在φ2~7 mm之间。EPP颗粒的外壁是闭合的,内部充满了气体。通常,其固相成分只占总重量的2%~10%,其余部分均为气体。该发泡材料具有如下特性:
●比重轻,客户可根据不同模制品的需求,选用不同密度大小的预发泡原料;
●耐温能力强,通常可承受-40℃~110℃的温度,在短时间内可承受的温度范围甚至更大;
● 缓冲性能好,即使在垫层不厚的情况下也能起到很好的缓冲作用;
● 可以100%的回收利用。与其他泡沫材料相比,EPP是一种纯粹的碳氢化合物,不含增塑剂或发泡剂等其它任何不利于再循环的化学物质,因此加热后即可消解,燃烧后留下的只是水和二氧化碳。即使是在100℃下进行雾测试,也能满足环保法规的要求。此外,当EPP与其他聚丙烯如PP薄膜、注塑骨架、TPO面料等结合在一起时,还可实现所谓的“材料一体化系统”,即该系统在被回收利用时不需要进行分解。
基于上述特点,使得EPP非常适合于汽车制造业中对安全、环保、减轻重量等方面的需求。因此,自1990年代问世以来,EPP便迅速在汽车制造领域得到了广泛应用,成为吸能和减震材料的新宠,其应用潜力非常广阔。目前国内外的很多车型都采用EPP材料作为缓冲吸能部件,它可用作保险杠芯、侧护板、门内板吸能保护垫、缓冲垫、头枕、遮阳板、工具箱等。图上所示为EPP在汽车上的典型应用。
目前在汽车制造业中,大多使用的是由多种材料制成的不同组件组合而成的成型产品。在对这些产品进行回收利用时,必须将各个组成部分分开,减少原材料的种类,以使回收过程简化。随着全球对废弃汽车回收利用呼声的日益高涨,目前“材料一体化系统”已为众多汽车厂商所推崇。由于聚丙烯材料在汽车中的应用广泛,因此“EPP-PP组件 ”已受到人们的重视。
EPP材料(吸能缓冲材)在汽车上运用介具体绍
EPP材料(又名吸能缓冲材 聚丙烯泡沫塑料)除具有高耐热性、高冲击能吸收能力、良好的回弹性和热成型性外,还有可回收再生的优点,用于制造汽车零部件,例如,用滑石增强PP制造仪表托架,用PP泡沫塑料制作柔软的弹性中间层,用软质密封膜作外皮等。这些零部件在汽车报废后可以回收再用,经拆卸、清洗和重新造粒,可用作较低级产品如车轮拱板内衬。
汽车内装饰材料,汽车内装饰材料通常使用由EPP(芯材)、发泡PUR(缓冲材料)、PVC(表皮)组成的层压材料。如用交联发泡EPP与表皮材料及缓冲材料层压制造在汽车种车棚和门的内装饰材料良好的热焊接性,使发泡PP可用于作汽车顶板;其热加工性好,使交联发泡PP可进一步应用在控制箱和防震板等构件中。发泡EPP材料可与PP、ABS等内层材料及PVC等表层材料通过粘合剂或加热贴合、真空成型后可制作地毯支撑材料、隔音板、门衬和行李架等。发泡EPP还可制造方向盘、行李仓内衬及空调机的蒸汽阻隔板、侧护板,门内板吸能保护垫,缓冲垫,头枕,工具箱等。在需要较高工作温度的领域,发泡PP比发泡PE(只能用于不超过80℃的场合)更有利,如遮阳板、仪表的保温板及车门间温度易升高的地方。挤出发泡PP片材可用于汽车门的隔水层或隔音板,豪华轿车后置发动机分隔间。用玻璃毡片增强的硬质PP泡沫板可以用于汽车发动机护罩、承重的地板和备用胎外罩等。据英国应用信息(AMI)报告,到2000年为止,轿车零部件消耗的热塑性塑料仍然以年均超过6%的速度递增,而由于PP价格低廉且性能优越,所以汽车内外饰件的发展将以PP为主,现在市场上使用的PP零件占市场份额的42%,且可望以每年8%的速度增长,特别集中的汽车内饰方面。
汽车保险杠,现代汽车保险杠是用合成树脂包覆PUR或PS泡沫塑料芯材制得的。泡沫芯材是影响汽车保险杠性能的重要材料,通常要求芯材有良好的能量吸收性和耐冲击性,同时要求芯材比较轻。现在已开始用聚烯烃发泡材料作汽车保险杠的芯材,美国已开始生产用于汽车保险杠的EPP珠粒发泡材料;日本Styren Paper公司生产的非交联发泡保险杠已被丰田公司采用,该保险杠具有良好的耐热性、尺寸稳定性,以及吸收冲击能量大、质轻、易回收的特性。法国标致公司已为其306型车配备了PP-E保险杠系统。采用PP发泡塑料制作的保险杠芯材比PUR保险杠芯材轻40%~50%,且吸能性高;两者的耐冲击力保持相等。
其它零部件,发泡倍率为10~45倍的高发泡PP材料可用作汽车减震器等的芯材,还可制造汽车中的消音和热绝缘材料等用的内插件。在德国召开的汽车塑料年会展览会上,展出了许多EPP发泡制品,如软垫、仪表板、汽车门板、方向盘等。目前,PP泡沫塑料的汽车零件已进入汽车零部件市场。目前市场上供应的密度约0.69/cm3、厚度2~6mm的发泡PP板可以加工成汽车内装饰材料、盖子、箱体等,密度在0.035~0.0850/cm、厚度在1.5~66mm的PP交联发泡材料在汽车上用作衬材和阻尼材料。根据中国汽车工业的发展规划,到2010年,国产汽车的产量将达到500~600万辆。以发达国家每辆车用塑料100~130kg计算,每辆车用PP材料可达20kg左右。
可以预见,随着EPP材料的开发及其优越的性能,在汽车上的应用将越来越广泛。深圳斯强包装专业生产发泡聚丙烯(EPP成型)的企业,是国内唯一一家提供从EPP成型设备,到模具制造, 及成品生产一条龙服务的企业。
我们对产品的服务及承诺使我们成功服务于众多领域的客户,包括工业包装、汽车吸能块部件、电器结构件、日用物品、玩具模型、物流资材、建筑及其它。
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