路面的种类划分为以下几种。
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路面的种类道路的路面直接承受车辆的荷载。路面按其力学性能分为刚性路面和柔性路面。此外,还有一种为半刚性路面。
1.刚性路面:刚性路面是指面层板体刚度较大,抗弯拉强度较高的路面结构,一般指水泥混凝土路面。水泥混凝土的强度高,特别是抗弯拉强度,较之其他各类路面材料要高得多,弹性模量也较其他各种路面材料大得多,故呈现出较大的刚性。水泥混凝土路面板体在车轮载荷作用下的弯沉变形较小,载荷通过混凝土本体的扩散分布作用,传递到基础上的单位压力,要较柔性路面小得多。
2.柔性路面:柔性是指刚度较小,在载荷作用下所产生的弯沉较大,路面结构本身抗弯拉强度较低,主要靠抗压、抗剪强度来承受车辆载荷通过各种结构层向下传递到土基,使土基受到较大得单位压力,因而土基的强度和稳定性,对路面结构的整体强度有较大影响。柔性路面主要包括用各种基层(水泥混凝土除外)和各类沥青面层、碎(砾)石面层或块石面层组成的路面结构。
3.半刚性路面:在沥青路面结构中含有一层或一层以上厚度大于10 cm的半刚性基层且能发挥其特性,在沥青路面结构称为半刚性路面。由于用各种水硬性结合料(又称无机结合料)稳定的集料或土修筑成的基层,在前期具有柔性路面的力学特性,当环境适宜时,其强度和刚度会随着时间的推移而不断增产,但最终的强度和刚度还是远小于水泥混凝土路面(刚性路面)。由于这种材料的刚性处于柔性路面和刚性路面之间,因而把含有这类基层的沥青路面结构称为半刚性路面,确切地应称为半刚性基层沥青路面。
水泥混凝土道路开裂怎么办|混凝土路面修补料|水泥混凝土路面修补方案
水泥混凝土路面修补方案专家——腾佳路桥,“腾佳”牌水泥路面修补料是与建科院联合研发第3代道路修补材料,粘结力强、强度高,韧性好,修复后无干缩裂缝,处于行业领 先水平,专业处治道路深层病害和表层病害:
1、路面深层病害包括裂缝、断角、啃边、坑槽、桥梁铺装层、桥梁伸缩缝修补。
2、路面浅层病害包括:起皮,起砂,冻融,盐蚀,露石子,蜂窝、麻面,细小纹裂等。
道路养护者问:水泥混凝土道路开裂怎么办?如何修复处理?
水泥混凝土道路开裂分两种情况:(1)细小裂纹;(2)深层裂缝。若是水泥路面裂纹,使用腾佳路桥SC型水泥路面修补料即可,这款材料专门针对水泥混凝土路面表层病害;若是路面裂缝,使用SC型混凝土路面修补料,这系列的材料是专门针对路面深层病害的。
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城市道路的定义与分类
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城市道路的定义与分类城市道路是在城市范围内,供车辆及行人通行的具备一定技术条件和设施的道路。
一般具有以下几种功能:
(1)为各种交通服务;(2)形成城市的结构布局并促使其发展;(3)为通风、采光等以及保持生活环境上提供所需的空间;(4)为城市防灾提供场所;(5)作为下水道,煤气,电力、电话等城市公用设施的埋设通道;(6)为沿路建筑物提供前庭场所;(7)为城市绿化提供场地。城市道路按道路在城镇路网中的交通功能分为快速路、主干路、次干路和支路。
1.快速路快速路是指城市道路中设有中央隔离带,具有四条以上的车道,全部或部分采用体交叉与控制出入,供车辆以较高的速度行驶的道路。它与高速公路的主要差别是车速限制较低;不全部采用立体交叉,快速路与主干道相交时,宜尽量采用立体交叉;沿线不允许其设置吸引大量车流、大型公共建筑物与出人口;在过路行人特别集中的地点必须设置人形天桥或人行地道。
2.主干路在城市道路网中起骨架作用的道路。连接城市各主要部分的交通干道。在非机动车及行人多的主干道上宜采用分流形式。路中的平面交叉口不宜太近,约800~1200m。、沿线两侧一般不宜修建大量出入的公共建筑物。
3.次干路城市道路网中的区域性干路,与主干路相连接,构成完整的城市干路系统。它承担分散主干道交通负荷或区域性的主要交通运输任务,一般均有公共交通线路通过。次干路两侧允许布置有较大的公共建筑,横断面形式根据沿路商店、货运车辆、自行车、行人等情况确定,并设置停车场。
4.支路城市道路网中干路以外联系次干路或供区域内部使用的道路。