双边车轮组结构图
φ600*150单轮缘车轮组基础参数车轮槽直径φ600mm，车轮总直径φ640mm，轮厚150mm，轮槽100mm，轴承中心距280mm，车轮总宽480mm，重量339.6kg
车轮组型号
φ250主动车轮组、φ250被动车轮组、φ315主动车轮组、φ315被动车轮组、φ350主动车轮组、φ350被动车轮组、φ400主动车轮组、φ400被动车轮组、φ500主动车轮组、φ500被动车轮组、φ600主动车轮组、φ600被动车轮组、φ700主动车轮组、φ700被动车轮组、φ710主动车轮组、φ710被动车轮组、φ800主动车轮组、φ800被动车轮组
车轮组组成及用途车轮与轴、轴承和轴承箱等组成车轮组。
车轮是用来支承起重机和载荷，并在轨道上使起重机往复行驶运行的装置。车轮主要损伤的形式是磨损、硬化层压碎和点蚀。车轮的材料一般采用ZG430-640铸钢。为了提高车轮表面的耐磨强度和寿命，踏面应进行表面热处理，要求表面硬度为HB300-350，淬火深度不少于20mm。
车轮组适用范围车轮组主要适用于QD5~100T电动双梁桥式、门式起重机，车轮组涵盖Ф250—Ф900等规格
车轮组材质
常用车轮锻件材质：60#、65Mn、42CrMo
起重机车轮一般人们主要指服务于冶金企业的铸造起重机、料箱加料起重机、板坯搬运起重机、钢卷夹钳起重机、磁盘起重机和服务于冶金厂工作级别较高的其它桥式起重机。
