报废汽车拆解行业的升级面临的一个重要的问题，就是汽车壳体和黄标车驾驶室的处理。目前市场上的处理方式是：将汽车壳体用气割拆成小块，然后进行压块或破碎。这种方式随着报废汽车数量的增加和大型破碎机的使用，已经凸显出了产品品质低劣、生产效率低下、成本太高的问题，已不能适应汽车拆解行业的快速发展。

　　针对这种情况，我公司开发试制了汽车壳体破碎机。意在通过此设备对汽车壳体进行撕碎、破碎，使其达到方便运输减少运输成本，提高金属破碎机、汽车壳破碎机生产效率、降低运行成本的目的。

废旧金属破碎机、废钢破碎机、铁皮罐破碎机产生的原因：世界各国都在积极有效地回收利用废金属资源，以适当抑制矿物资源和能源的长期过渡耗费。废钢铁为钢铁生产中唯一能替代铁矿石的原料，最大限度地开发应用废钢铁资源是钢铁工业实现节能减排、清洁生产、循环经济、缓解铁矿石资源危机的重要途径。

金属破碎机结构优点：1.主机机架采用优质合金加工钢焊接，结构整齐美观，刚性好易拆解。2.下压机构采用油缸驱动连杆机构，同时带有同步装置，稳定性好。同时，较普通压力机大幅降低了设备高度，使整机更加紧凑美观。3.废钢破碎机带有宽度挤压和出料装置，使操作更加方便简单，出料宽度可控，适用破碎机的范围更广。4.汽车壳破碎机带有前后防护门，使用安全性更好。5.金属破碎机液压系统，采用旁路增压设计，低压大流量供油和高压增压加力自动切换，提高了设备运行速度，同时降低了设备能耗。液压阀采用台湾产品，性能更加可靠。6.废车架破碎机、铁皮罐破碎机电气控制有自动和手动操作模式，方便使用和检修；操作过程又设有就地和远程，可两地操作，灵活性更强。