小型压路机漏油的维修技巧及故障原因

漏油问题是工程机械行业以及整个机械行业的普遍问题，很难彻底解决，一般变速箱漏油部位是可循迹发现的。

(1)油封或O形密封圈的磨损、硬化或失去弹性而引起的漏油，要及时更换。

(2)与油封配合的变速轴轴颈磨损、机加工误差而引起的漏油，要及时更换相应零件。

(3)放油塞松动以及变速箱体裂缝而导致的渗漏油。

(4)油封或O形密封圈的配合面在装配时，由于没有清理干净加工铁屑引起的配合面划伤而产生的漏油。这一问题是机械在磨合期常见的问题，不容忽视。

(5)变速箱排气螺塞处漏油，这种情况多见干变速箱工作一段时间以后，排气螺塞处大量往外冒油。其原因很简单，就是箱体内的润滑油超过油位线太多引起的，只需放掉过多的油即可。

(6)变速箱在工作一段时间以后，如发现有多处油封或O形密封圈渗漏油，可能是由于排气螺塞被异物堵死，变速箱体内形成了高压，迫使箱体内的油气从油封处往外渗漏油。只要把排气螺塞卸下进行清洗即可。

解决漏油问题，在更换油封及相应零件时一定要注意清理干净所有配合面，保证没有加工过程产生的金属铁屑，并保护好油封唇部刃口，避免螺纹、台阶损伤，轴颈插入时不要忘记涂润滑油。

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手扶小型压路机低温工作时应采取的措施

针对发动机启动困难、压路机工作能力下降、机件易于磨损的状况和为了防止冰冻，通常可采取如下几种技术措施：

a.发动机预热 预热发动机的最简单方法是，将热至85℃的水注入冷却系统，让冷却系统边加水边从排放孔放水。待流出的水温达到30~40℃时关闭放水塞，并停留10~15min，待发动机水套里的水温与气缸体温度趋于一致时，便可启动发动机。还可以将曲轴箱中的机油放出来，经加热后再注入，以增强润滑效果和减少曲轴运转的阻力。预热机油时一定要注意，不能在操作过程中造成新的机油污染。

b.发动机保温 在发动机机罩和散热器罩上装以棉制保温套，以减少热量散发;在进、排气歧管上加装铁皮保温罩，并可利用排气歧管的热量预热混合气。保温措施不仅可以提高低温启动性能，而且还能改善发动机在运转过程中存在的热不良状态。

选用低凝点柴油 随着季节的变化对柴油及时进行更换，在寒冷季节改用低凝点的轻柴油，能够有效提高发动机低温启动性能和增加发动机功率。当缺少低凝点柴油时，可采用预热措施来改善高凝点柴油的舞化状况。