电 气 系 统 电控 美国CURTIS
电池 210AH管式电池，8只/48V
电机 串励轨道牵引电机
充电机 便携式智能充电机:48V/25A
充电时间 8-10小时（放电率为80%）
技 术 参 数 额定乘员 14人
长*宽*高 5110x1525x2050 系统电压 48V
续驶里程 ≥80KM/H 电机功率 5KW
最高车速 30KM/H 充电时间 （8-10）h
最小转弯半径 6.0m 承载力/牵引力 -----
最大爬坡度 20%
制动距离 ≤6m
车 身 系 统 座椅 客车冷泡海绵+高回弹PU皮革面料+可调司机椅
车体 铝合金（框架、横梁、侧护板）+钢制车架＋玻璃钢外壳/ABS工程塑料成型件
车门 无
仪表 数显液晶仪表（含电压、车速、里程、灯光、前后换向等信号）
后视镜 手动型外后视镜
灯光及信号 组合前灯、组合后尾灯、高位装饰灯、电喇叭及倒车蜂鸣器、USB+点烟器充电插头
音响 车载MP3收放机、专业扬声器
顶拉手 选装（回弹式拉手）
方向盘 汽车方向盘
底 盘 系 统 动力传动系统 无极变速系统
转向系统 客车四向调节方向管柱、齿轮齿条式方向机+助力转向
前后桥及悬挂 麦弗逊式独立悬挂＋整体式后桥
制动系统 前后鼓式液压制动器、双回路液压制动、驻车制动装置
轮胎 佳通真空子午线轮胎155R12C
铝轮毂 轿车宽幅铝轮毂

电动观光车使用电池产生动力，环保无污染，有效利用资源。拥有个性化的操控系统，转向灵活，手感舒适，轻便顺畅，驾驶简单，电动可循环使用，寿命长等优点。目前观光车广泛应用于酒店，景区，工厂，机场，火车站，汽车站，码头，体育馆，公园等场所。

       电动观光车采用蓄电池供电驱动方式，本身不排放污染大气的有害气体，只需蓄电池充电即可使用，由于电厂大多建于远离人口密集的城市，对人类伤害较少，而且电厂是固定不动的，集中的排放，清除各种有害排放物较容易，也已有了相关技术。观光车蓄电池电力能源获去方式，如煤、核能、水力等。电动观光车可以充分利用晚间用电低谷时富余的电力充电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益，有利于节约能源和减少二氧化碳的排量等优点。