华沙（Warsaw），波兰的首都，马佐夫舍省的省会，波兰的政治、经济、文化中心、大城市。位于维斯瓦河两岸，波兰的中部，城市人口170万，城市群人口278万，城市面积512平方公里，是中欧诸国贸易的通商要道
郑州--华沙
首趟载有“中欧班列”统一标识的集装箱国际货运班列缓缓驶出西安铁路局新筑车站，一路向西，奔向9000公里以外的波兰华沙。这标志着西安至华沙的中欧班列正式开行，也是继2013年西安开行中亚班列以来首次开行中欧班列。
本次班列共装载41个集装箱，货品包括机械设备和配件、家居、灯饰、饮水机、制冰机、铝型材、服装、电子设备等，货源80%来自长三角、珠三角及天津、山东等地。
中欧班列从郑州圃田集装箱. 中欧班列(苏州～华沙)。从苏州始发,由满洲里出境,途经俄罗斯、白俄罗斯至波兰...
郑州到罗兹华沙，纽伦堡，蒂儿堡，全程15天，另外可派送到明斯克，鹿特丹，安特卫普，汉堡，杜伊斯堡，米兰，维罗纳，全程不超过20天，将收集珠三角区域电子产品，家具家电，厨房用品，卫浴用品等，以最快的失效运输到欧洲各个国家，欢迎来电咨询。
我司从中国各大城市到波兰（华沙/马拉/罗兹）全称铁路直达，只需要12-18天。
过去十年，我司专注经营中亚、俄罗斯、蒙古的国际铁路联运，取得不俗的成绩。市场份额占重比例大。为响应中央推出的“一带一路”发展战略，我们致力发展的中欧铁路整箱及拼箱进出口运输服务，经营由全国各大城市如武汉、重庆、苏州、郑州、长沙、合肥、成都、哈尔滨等至欧洲全境的铁路运输（汉新欧、渝新欧、苏满欧、郑新欧、湘满欧、合新欧、蓉新欧、）。
蓉欧快铁 渝新欧 郑欧班列
起讫地点 成都—波兰罗兹 重庆—德国杜伊斯堡 郑州—德国汉堡
运输里程
（公里） 9826 11179 10214
运输时间
（天） 14 17 16
欧洲有沿海城市，也有内陆城市。中国有沿海城市也有内陆城市。因而长久而来，沿海城市经济发达。而欧洲还有很大部分内陆国家和城市对中国出口商品有需求。这些内陆城市，如何才能有效快捷地把货物从其他国家进口过去？传统的运输方式是海卡联运。这个中转的过程，对物流运输产生了较大的时间差。为了能促进内陆城市的双边贸易往来。这几年，大洋物流致力在铁路运输业务上。不断开拓，以适应市场需求的新型物流运输模式。我们有了，蓉欧班列/渝新欧/湘欧/哈欧等班列。这些在中国的内陆城市要出口贵重商品到欧洲的内陆城市有了更好的运输模式----全程铁路运输。
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明斯克工业产值占白俄罗斯的1/4以上。主要工业部门为机械制造业、轻工业和食品工业，其中以汽车(载重车和)、、精密机床制造最为突出。木材加工、建材工业亦发达。重要铁路、空运枢纽，公路通往多个城市。
中欧班列的主要优势是：
@直达，运输周期比海运快一倍以上且安全、稳定；
@相对空运运输成本节省约50%；
@国内上门提货或门到门全包价，客户少操心；
@不够整箱的货物可以发拼箱，班次多，发车时间稳定。
从来没试过铁路到德国纽伦堡和波兰罗茨吗？大洋物流随国家号召，建设一带一路物流渠道，铁路从深圳成都直发德国和波兰，速度快，价格好，是急货集装箱的优先选择！深蓉欧班列全长1万多公里，运行时间17天，具有比空运价格低、比海运时间短的优势。大洋物流为您倾心打造！
深圳-成都-欧洲出口铁路运输
深圳出发至罗兹Lodz（波兰）、华沙Warsaw（波兰）、纽伦堡Nuremberg（德国）、蒂尔堡Tilburg(荷兰）、鹿特丹Rotterdam（荷兰）、安特卫普Antwerp（比利时）、汉堡Hamburg（德国）、杜伊斯堡Duisburg（德国）、米兰Milan（意大利）、维罗纳Verona（意大利）等铁路整柜运费，运输时间。
华沙火车站内的铁路技术博物馆非常大，相比圣彼得堡其他博物馆，票价较低。其中的展品和铁路技术发展史，是给孩子们普及知识的食粮。博物馆在每年的博物馆日（5月18日）免费开放。
华沙火车站的历史可追溯到1851年，尼古拉一世下令修建圣彼得堡通往华沙的铁路。1852年-1853年，建筑师К.А.斯卡尔任斯基设计和指挥修建了栋建筑，新文艺复兴风格。
经受了战争和历史的洗礼，火车站几经毁坏与重建。2001年5月，华沙火车站终止了其运输功能。
深圳到华沙 USD3900/HQ
