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公交车上让个座 [幽默笑话]
公交车上,我面前坐一三四岁的小男孩,边上是他妈妈。公交车每停一站都会报:"请给老弱病残让个座。"于是小男孩问妈妈:"妈妈,老弱病残的弱是什么?"妈妈想了下,说:"是弱智。"小男孩目光转了一圈,停在我身上。我对他微笑了一下,于是他站起来说:"叔叔,你坐这吧。"

刮板运输机通用型埋刮板输送机对所输送的物料有下列要求:
1、物料容重:r=0.2~1.8t/m3
2、温度:物料温度t<100℃
3、含水率:对于一般物料,不得使物料用手捏成团候不易松散;对于含水率增加后会增大粘着性和压结性的物料,不能使物料严重粘附刮板。
4、粒度:物料的粒度与其硬度有关,粒度太大,则不易输送。对物料粒度的要求见下表。
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刮板运输机刮板输送机由传动装置、过渡槽、中部槽、刮板链、挡板、机尾、推移梁等部分组成。
刮板输送机是专为中间巷道输送而设计的,采用单机驱动。
刮板输送机可选配真空磁力起动器,型号是QBZ—80。当SGB420/30B刮板输送机实际铺设长度大于100米时,亦可采用双电机驱动,功率为60KW。
【传动系统】刮板输送机动力由电动机传给液力偶合器,经减速器带动链轮转动,刮板链为边双链式,装在中部槽的上下槽中,在机头和机尾处绕过链轮和滚筒,构成封闭的无级链,链轮转动带动刮板链在中部槽中运动完成输煤工作。 刮板输送机若与移溜装置配套沿工作面的推移是辅机完成的,高压油由供油装置的油泵打入输油管,在输油管上每隔一定距离串接一个千斤顶,千斤顶装在机器靠老塘一侧,操作千斤顶手柄即可推移机器(本机不带辅机)。
主要组成部分的结构形式及作用
【传动装置】主要由电动机、液力偶合器(或弹性保险联轴器)、减速器、链轮、机头架和紧链器组成。带有法兰盘的联接罩将电动机、液力偶合器、减速器连成一体,通过减速器装在机头架的两侧,减速器带有花键的输出轴与链轮连接,紧链器装在减速器第二轴上。
【液力偶合器】液力耦合器是利用液体来传递能量的一种传动装置,具有使用方便、启动力矩大、能防止原动机械过载等一系列优点,在机械传动中广泛应用。液力偶合器主要由外壳、泵轮、透平轮和辅助室外壳组成 ,是靠液体传递动力的机构。刮板机可用弹性保险联轴器(图6)代替液力偶合器。
液力偶合器的主要作用是:
· 保护电机和其它零部件:当输送机过负荷时,液力偶合器的泵轮与透平轮打滑, 水温上升,当温度超过一定极限,热保护水塞的易熔合金熔化,水喷出,输送机停止运转。喷水后,需重新充水和更换热保护水塞。
·均衡多电机传动系统中各电机负荷。
·减小启动电流,提高电动机的启动能力。
·吸收振动,减小冲击。
【减速器】减速器(图4)由一对圆弧伞齿轮,一对斜齿轮,一对直齿轮组成三级减速,总减速比为1:22.92。第一轴采用单列角接触轴承和双列向心球轴承、其余各轴采用双列向心球轴承。各轴轴承见轴承一览表。第一轴上的锁紧螺母用以固定轴承并保证轴承轴向游隙量为0.06—0.15毫米,第二、三、四轴的轴承轴向游隙量用调整垫保证,其中二轴轴承轴向游隙量为0.2—0.4毫米,三轴轴承轴向游隙量为0.2—0.4毫米,四轴轴承轴向游隙量为0.2—0.4毫米。组装时,螺旋伞齿轮的轴向位置要进行适当调整,以保证啮合侧隙和接触斑点。轴圆弧伞齿轮的轴向位移通过调整螺母调整,大圆弧伞齿轮通过调整垫调整轴向位置,调整好的啮合侧隙不小于0.17毫米,接触斑点沿齿长和齿高方向不小于50%。
减速器的第一对圆弧伞齿轮,齿形为格里森齿制。 减速器内注入SY1172-77S150号工业齿轮油,注入量为浸入大圆弧伞齿轮的1/3,以保证润滑。
【机头链轮组】机头链轮组(图7)由链轮、半滚筒等组成,用螺栓连成一体。
【盲轴】盲轴(图8)主要由轴承座、滚动轴承和花键轴组成,主要作用是固定支承链轮。盲轴总成位于刮板机减速机的对侧,通过盲轴的花键与链轮连接,对侧通过减速机的四轴与链轮连接
【紧链器】紧链器(图9)主要由紧链器罩、制动轮、闸带、偏心轮、拉杆、弹簧等组成。通过制动轮和闸带实现机器摩擦式制动,并与紧链挂钩配合,完成输送机紧链工作。 紧链时把两条紧链钩的一端分别插在机头架的左右侧板的圆孔内,另一端插在刮板链条的立环中,开反车,使传动装置处的底链通过链轮向上链运行,当链条张紧到一定程度时即停车,此时用紧链器扳手将紧链器制动块扳在紧链位置,这时制动带抱紧制动轮将机器制动,然后,把多余链条取掉并接好,再用扳手扳动制动块,使制动带与制动轮脱开,再正向点动开车,取下紧链挂钩,即可正常运转。链子的张紧程度以运转时在机头链轮下方稍有下垂为宜。
【过渡槽】主要由两个槽帮钢和中板焊成,是机头和中部槽的过渡联接装置。
【刮板链】 刮板链(图10)由圆环链、联接环、刮板和连接螺栓组成,刮板为轧制型钢,带有斜面的一侧与中部中板接触,起刮煤作用。联接环的凸起部分起导向作用。
【调节链】机器备有5、9、11环的调节链条,供紧链时选用。
【挡板】(选购件): 挡板是用钢板焊成,起挡煤作用,可增加中部槽装载截面,挡板通过卡板、销轴与中部槽联接。
【中部槽】 中部槽(图11 )由两个槽帮钢和中板焊成,侧面可装挡板,槽体可供采煤机导向,相邻两节中部槽中板互相搭接。在水平和垂直面内允许偏转3度。
【哑铃销】哑铃销用于综采中部槽的联结。
【机尾】机尾(图12)由机尾架和机尾轴(图13)组成。是刮板链回转的导向装置。
【齿轨】也叫销轨、齿轨条。安放在齿轨座上是采煤机的行走轨道,齿轨座焊接在中部槽槽帮上,齿轨座与齿轨通过齿轨销进行连接。
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