(www.wocish.com)是一家专业于高端物流搬运设备的现代化企业，上海沃慈工业设备有限公司的成立标志着拥有全球顶级MRO服务经验的“SKYJACK”品牌，被这个业界领导者的质量和可靠性深深吸引，因此创办了“沃慈”企业，沃慈工业集团正式进军中国市场，以高端物料搬运产品为服务基点，逐步扩大工业品的服务范围，并与“SKYJACK”合作，延承“SKYJACK”企业严谨的工作态度，以其技术领先性、性能可靠性、供货高效性及售后服务完备性傲立于国内工业设备市场，主营产品包括：（个人直立式、剪刀式、直臂式、曲臂式），，，，、平台等不同的领域。我们的工厂生产着1000多款不同类型的机型，相信能满足不同客户的需求。
·整车外观造型美观大方，采用最新的人机工程设计，操作舒适、安全、高效。技术性能方面能够满足国内、外不同客户的需求。采用可调节式的方向盘和座椅，各操纵系统合理布局，充分体现人机工程原理，降低操作者的劳动强度。发动机全浮式减震装置，转向桥弹性连接，低扭矩转向器使原地转向更轻松；悬浮式高强度内置隔热隔音材料的整体式机罩，底板操作空间简洁宽敞，保障了整机操作的舒适性。
散热系统
·散热系统采用超大容量管带式散热器、优化的散热通道，进一步提高整车的散热能力，确保发动机可靠工作。
液压系统
·液压系统采用岛津多路阀和齿轮泵，软、硬管合力布局；能够大大减小油压，改善门架的升降、倾斜等功能。液压油缸使用日本的“NOK”密封件，经过上万次的疲劳测试。能更好的确保密封性能，使整车更加安全、稳定、可靠。
传动系统
·传动系统配置引进日本技术的中南、绍齿传动等品牌，驱动桥配置安庆车桥、华晨机械等品牌，性能成熟，质量可靠。
电气系统
·电气系统采用最新技术的线束和防水接插件，多道保险丝布置，确保电路系统的安全性和稳定性，整个电路系统集成板设计，便于维修和保养。
门架
·门架宽视野设计，操作灵敏度高和起步平稳，灵活的转向和较小的转弯半径，保障整机可控、灵活、轻便及高效的作业；起升油缸带缓冲装置，管路系统设置安全设置，即使管路破裂也不会造成门架或货物失控，出厂前安全指标检测，确保整机的安全性。
选配
·实心轮胎/无痕轮胎 ·液化石油气瓶 ·双空气滤清器/油滤过滤器 ·挡风玻璃
·前双轮轮胎 ·卷管器 ·尾气颗粒净化装置 ·蓄电池充电器
·侧移/内置式侧移 ·管路和多路阀选配 ·驾驶室
·LED报警器
·特殊尺寸的货叉 ·高位排气管 ·暖风机 ·特殊颜色
·格拉姆座椅/悬浮座椅 ·二级/三级全自由门架 ·空调 ·宽挡货架和差架体
·座椅扶手 ·灭火器
·侧移调距叉
·纸卷夹
| 自 动 挡 | 货
号 | WO61411 | WO61412 | WO61413 | WO61414 |
| 动力形式 | | 柴油 |
| 额定起重量 | kg | 8000 | 10000 | 8000 | 10000 |
| 载荷中心距 | mm | 600 |
| 起升高度(h3) | mm | 3000 |
| 自由起升高度(h2) | mm | 200 | 210 | 200 | 210 |
| 单个货叉规格(L×W×T) | mm | 1220×170×70 | 1220×175×80 | 1220×170×70 | 1220×175×80 |
| 货叉调节范围 | 最小/最大 | mm | 340/1970 | 435/2100 | 340/1970 | 435/2100 |
| 门架倾角(α/β) | 前/后 | Deg | 6º/12º |
| 前悬距(X) | mm | 700 | 718 | 700 | 718 |
| 后悬距(Y) | mm | 740 |
| 最小离地间隙(门架处)(m2) | mm | 250 |
| 外形尺寸 | 长度(不带货叉)(L1) | mm | 3958 | 4260 | 3958 | 4260 |
| 宽度(b1) | mm | 2165 | 2248 | 2165 | 2248 |
| 门架不起升高度(h1) | mm | 2700 | 2850 | 2700 | 2850 |
| 门架起升高度(带挡货架)(h4) | mm | 4420 | 4330 | 4420 | 4330 |
| 护顶架高度(h5) | mm | 2563 |
| 转弯半径(Wa) | mm | 3700 | 3900 | 3700 | 3900 |
| 最小直角通道宽度 | mm | 3310 | 3540 | 3310 | 3540 |
| 速度 | 运行(空载) | km/h | 26/28 |
| 起升(满载) | mm/s | 380 | 310 | 380 | 310 |
| 下降(满载) | mm/s | 500 | 400 | 500 | 400 |
| 最大牵引力（满载/空载） | KN | 63 | 58 | 63 | 58 |
| 最大爬坡度（空载） | % | 21 | 20 | 21 | 20 |
| 轮胎 | 前 | | 9.00-20-14PR |
| 后 | | 9.00-20-14PR |
| 轮距 | 前(b2) | mm | 1600 |
| 后(b3) | mm | 1700 |
| 轴距(L2) | mm | 2500 | 2800 | 2500 | 2800 |
| 自重 | kg | 10960 | 12560 | 10960 | 12560 |
| 桥负荷 | 满载(前) | kg | 17000 | 20380 | 17000 | 20380 |
| 满载(后) | kg | 1960 | 2130 | 1960 | 2130 |
| 空载(前) | kg | 4840 | 5700 | 4840 | 5700 |
| 空载(后) | kg | 6120 | 6810 | 6120 | 6810 |
| 蓄电池 | 电压/容量 | V/Ah | 2×12/80 |
| 发动机 | 型号 | | 6BG1 | CY6102BG |
| 制造商 | | ISUZU | 朝柴 |
| 额定功率/转速 | | 82kw/2000rpm | 80.9kw/2500rpm |
| 最大扭矩/转速 | | 416N.m/1400-1600rpm | 353N.m/1650rpm |
| 气缸数量 | | 6 | 6 |
| 缸径×行程 | | 108×125mm | 102×118mm |
| 排气量 | | 6.494L | 5.785L |
| 燃油箱容积 | | 140L | 140L |
| 传动装置 | 制造商 | | China |
| 型号 | | 液力 |
| 挡位(前/后) | | 2/2 |
| 工作压力 | Mpa | 19.5 |
