压缩式垃圾车是一种高效收集、转运垃圾的城市环卫专用车辆，在垃圾收集、转运过程中可避免沿途撒漏而造成的二次污染，是城市环卫工作的理想设备，是专用汽车行业"十一五"专项发展规划提出的重点发展车型之一。压缩式垃圾车的分类及后装式压缩机构的工作过程压缩式垃圾车又分为前装压缩式垃圾车、侧装压缩式垃圾车和后装压缩式垃圾车等。目前，后装压缩式垃圾车已成为我国城市生活垃圾收集、运输的主要工具之一。压缩式垃圾车采用机电液一体化技术，借助机-电-液联合控制系统，通过车厢填装器等专用装置，实现垃圾倒入、压碎或压扁和强力装填，把垃圾挤入车厢并压实和推卸，污水进入污水箱，解决了垃圾运输过程中的二次污染问题。

1.作业噪声大 

国内压缩式垃圾车普遍存在作业噪声大及扰民等问题。在设计、制造垃圾车时，应慎重选择车辆底盘、发动机和取力器，采取措施增强系统运动的平稳性，减少噪声，采用能吸纳噪声的材料，结构设计应能降低振动:通过液压系统和装载机构的优化设计，提高加工精度和装配质量，以达到减小车辆作业噪声的目的。 

2.密闭可靠性差 

由于国内生活垃圾具有固液混合体的特性，为了实现收、运过程中无垃圾渗滤渡的滴漏可通过以下方法解决。 

(1)在填塞器翻转填料斗和装填器间加装一个边缘挡板以防止垃圾外泄， 

(2)车厢底板应具有一定坡度，以防止垃圾渗滤液外泄。 

(3)在填塞器下部安装积污水槽，用于储存车厢与填塞器之间滴漏的污水。 

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 程力专用汽车股份有限公司生产的专用车有：洒水车、环卫垃圾车、清淤车、冷藏车、高压清洗车、吸污车、吸粪车、联合疏通车、压缩垃圾站、搅拌车、平板运输车、鲜奶运输车、洗扫车、高空作业车、油罐车、粉粒物料运输车、扫路车、吸尘车、清障车等等各类专用车。

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