(www.wocish.com)是一家专业于高端物流搬运设备的现代化企业,上海沃慈工业设备有限公司的成立标志着拥有全球顶级MRO服务经验的“SKYJACK”品牌,被这个业界领导者的质量和可靠性深深吸引,因此创办了“沃慈”企业,沃慈工业集团正式进军中国市场,以高端物料搬运产品为服务基点,逐步扩大工业品的服务范围,并与“SKYJACK”合作,延承“SKYJACK”企业严谨的工作态度,以其技术领先性、性能可靠性、供货高效性及售后服务完备性傲立于国内工业设备市场,主营产品包括:(个人直立式、剪刀式、直臂式、曲臂式),,,,、平台等不同的领域。我们的工厂生产着1000多款不同类型的机型,相信能满足不同客户的需求。
·整车外观造型美观大方,采用最新的人机工程设计,操作舒适、安全、高效。技术性能方面能够满足国内、外不同客户的需求。采用可调节式的方向盘和座椅,各操纵系统合理布局,充分体现人机工程原理,降低操作者的劳动强度。发动机全浮式减震装置,转向桥弹性连接,低扭矩转向器使原地转向更轻松;悬浮式高强度内置隔热隔音材料的整体式机罩,底板操作空间简洁宽敞,保障了整机操作的舒适性。
散热系统
·散热系统采用超大容量管带式散热器、优化的散热通道,进一步提高整车的散热能力,确保发动机可靠工作。
液压系统
·液压系统采用岛津多路阀和齿轮泵,软、硬管合力布局;能够大大减小油压,改善门架的升降、倾斜等功能。液压油缸使用日本的“NOK”密封件,经过上万次的疲劳测试。能更好的确保密封性能,使整车更加安全、稳定、可靠。
传动系统
·传动系统配置引进日本技术的中南、绍齿传动等品牌,驱动桥配置安庆车桥、华晨机械等品牌,性能成熟,质量可靠。
电气系统
·电气系统采用最新技术的线束和防水接插件,多道保险丝布置,确保电路系统的安全性和稳定性,整个电路系统集成板设计,便于维修和保养。
门架
·门架宽视野设计,操作灵敏度高和起步平稳,灵活的转向和较小的转弯半径,保障整机可控、灵活、轻便及高效的作业;起升油缸带缓冲装置,管路系统设置安全设置,即使管路破裂也不会造成门架或货物失控,出厂前安全指标检测,确保整机的安全性。
选配
·实心轮胎/无痕轮胎 ·液化石油气瓶 ·双空气滤清器/油滤过滤器 ·挡风玻璃
·前双轮轮胎 ·卷管器 ·尾气颗粒净化装置 ·蓄电池充电器
·侧移/内置式侧移 ·管路和多路阀选配 ·驾驶室
·LED报警器
·特殊尺寸的货叉 ·高位排气管 ·暖风机 ·特殊颜色
·格拉姆座椅/悬浮座椅 ·二级/三级全自由门架 ·空调 ·宽挡货架和差架体
·座椅扶手 ·灭火器 ·F系列测仪器 ·侧移调距叉
·软抱夹 ·推拉器 ·纸卷夹
| 自 动 挡 | 货 号 | WO61010 | WO61011 | WO61012 | WO61013 | WO61014 | WO61015 |
| 手 动 挡 | WO61016 | WO61017 | WO61018 | WO61019 | WO61020 | WO61021 |
| 动力形式 | | 柴油 |
| 额定起重量 | kg | 1000 | 1500 | 1800 | 1000 | 1500 | 1800 |
| 载荷中心距 | mm | 500 |
| 起升高度(h3) | mm | 3000 |
| 自由起升高度(h2) | mm | 135 |
| 单个货叉规格(l×w×t) | mm | 920×100×35 | 920×100×38 | 920×100×35 | 920×100×38 |
| 货叉调节范围(W) | 最小/最大 | mm | 200/890 |
| 门架倾角(α/β) | 前/后 | Deg | 6º/12º |
| 前悬距(X) | mm | 400 |
| 后悬距(Y) | mm | 420 | 465 | 510 | 420 | 465 | 510 |
| 最小离地间隙(门架处)(m2) | mm | 130 |
| 外形尺寸 | 长度(不带货叉)(L1) | mm | 2210 | 2255 | 2300 | 2210 | 2255 | 2300 |
| 宽度(b1) | mm | 1070 |
| 门架不起升高度(h1) | mm | 2015 |
| 门架起升高度(带挡货架)(h4) | mm | 4010 |
| 护顶架高度(h5) | mm | 2060 |
| 转弯半径(Wa) | mm | 1995 | 2040 | 2075 | 1995 | 2040 | 2075 |
| 最小直角通道宽度 | mm | 1800 | 1825 | 1857 | 1800 | 1825 | 1857 |
| 速度 | 运行(空载) | km/h | 14.5 |
| 起升(满载) | mm/s | 560 |
| 下降(满载) | mm/s | 450 |
| 最大牵引力(满载/空载) | KN | 18/16 |
| 最大爬坡度(空载) | % | 20 |
| 轮胎 | 前 | | 6.50-10-10PR |
| 后 | | 5.00-8-8PR |
| 轮距 | 前 | mm | 890 |
| 后 | mm | 920 |
| 轴距(L2) | mm | 1400 |
| 自重 | kg | 2340 | 2590 | 2800 | 2340 | 2590 | 2800 |
| 桥负荷 | 满载(前) | kg | 2870 | 3520 | 3950 | 2870 | 3520 | 3950 |
| 满载(后) | kg | 470 | 570 | 650 | 470 | 570 | 650 |
| 空载(前) | kg | 1050 | 1160 | 1260 | 1050 | 1160 | 1260 |
| 空载(后) | kg | 1290 | 1430 | 1540 | 1290 | 1430 | 1540 |
| 蓄电池 | 电压/容量 | V/Ah | 12/90 |
| 发动机 | 型号 | | C240-PKJ20(EuII/EuIII) | 4TNE92(EuIII) |
| 制造商 | | ISUZU | YANMAR |
| 额定功率/转速 | | 34.6kw/2500rpm | 33kw/2450rpm |
| 最大扭矩/转速 | | 139N.m/1800rpm | 150N.m/1600rpm |
| 气缸数量 | | 4 | 4 |
| 缸径×行程 | | 86×102mm | 90×110mm |
| 排气量 | | 2.369L | 2.659L |
| 燃油箱容积 | | 50L | 50L |
| 传动装置 | 制造商 | | China |
| 型号 | | 液力(机械) |
| 挡位(前/后) | | 1/1(2/2) |
| 工作压力 | Mpa | 14.5 |


