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国润新材拥有一直年轻而富有朝气的营销团队，有专业的工程师提供整套解决方案，并拥有一套成熟的现代化管理体制。从产品的生产、配送、安装、调试以及售后都有一套完整的服务体系，为客户的成产和运转提供坚持可靠的保证和支持。我们有能力也有意愿寻求与客户共同获益和成长的机会，这也是我们多年以来一直不懈追求的目标。
加油站输油管为什么要用EVOH制造的管材：
一般的塑料管材都具有渗氧性,并且随着温度的升高塑料管材的渗氧特点越发突出。这就会导致管道内的热水中的含氧量随着温度的升高而增加。
有关技术资料显示：当热水温度为40℃时，渗氧量大于0.1mg/（L.day）时，将对采暖系统中的金属加热器、金属阀门、管件、散热器、水泵等产生严重的腐蚀。所以，在欧洲，热水系统中（采暖、空调、饮用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的塑料管材。在采暖管道领域里，美国、欧洲和澳大利亚均强制要求在地板采暖工程中采用防渗氧的加热塑料管道。
加油站地埋双层复合输油管一般都设计为多层结构,采用化学的分子连接方式连接不同管道层,使加油站地埋双层复合输油管成为一个坚实的整体,消除层与层之间剥离引起的渗漏和溶胀风险,承压能力高于无缝钢管。工作压力可达4.0MPa,负压可达0.1MPa, 完全满足建设标准中规定的加油站地埋双层复合输油管工作压力不小于0.35MPa的要求。
传统管材在埋地铺设前一般都要进行防腐处理,即使在中性无腐蚀性土壤中,平均使用寿命也仅为10年。而加油站地埋双层复合输油管因其稳定的性质,使用寿命可达到50年免维护,基本达到了加油站的设计使用极限。
产品特点：
耐腐蚀： 高密度聚乙烯材料本身具有极强的耐腐蚀特性且永不生锈，特别试用于土壤腐蚀性强、湿度大的地区，与钢管易被腐蚀和锈蚀的特点相比具有明显优势。
承压能力强：KPS加油站管道系统能持续安全输送压力为10巴的流体，与加油站现在采用的无缝钢管相当，超过加油站实际最大油品输送压力的2倍。KPS加油站管道系统的瞬间承压能力超过30巴，爆破压力为45巴。
坚韧可靠：高密度聚乙烯材料坚韧的挠性结构使得KPS加油站管道系统具有很强的抗压、抗冲撞、抗穿刺、抗拉伸、抗地动能力。KPS加油站管道系统可被拉伸6倍而不断裂，可有效抵抗地应力的作用而不因地动影响各连接部位的紧密性，从而确保了加油站管道系统的安全可靠。
使用寿命长：高密度聚乙烯材料的使用寿命经试验室测试可达50年，KPS公司承诺对加油站管道系统提供30年质量担保；而钢管的寿命却主要取决于土壤对其防腐层的影响，少则5年—10年，多则20年—30年。
有效排除静电：KPS石油导管加油站管道系统特有的导静电涂层可在管内流体流动的同时排除静电，该性能经检测，完全符合德国对可燃液体排除静电的有关规定。
安全安装：与钢管相比，KPS加油站管道系统的焊接无需动火，只需采用一种特别的智能化焊接机即可完成。KPS加油站管道系统本身无需处理，采用KPS公司的专利技术，即使是双层管道的连接也可一次完成，管道连接后直接埋实即可。完成一座普通加油站的管道安装工程，KPS加油站管道系统需要３至５日。而采用无缝钢管需要对管道进行不低于加强级的防腐处理，采用电焊方式，并在预留的管沟中埋实，采用无缝钢管却需要15天左右。
适应范围广：KPS加油站管道系统可在土壤温度为-40ºC—50ºC的范围内正常工作，适用于绝大部分地区。
广泛的产品认证：符合英国伦敦石油学会（IP）、壳牌国际石油公司（Shell）以及美国和加拿大安全检测试验室（UL/ULC）制定的标准，并获得ERA、ULC等国际权威检测机构和中国国家化学建筑材料检测中心颁发的证书。
管道渗透率极低：在稳定的室温条件下，每日从每平方米KPS石油管道管壁渗透出的碳氢化合物蒸汽总量，当管内流体是辛烷值为98的汽油时，为0；是15%甲醇与85%石油混合物时，为0.03克。而UL/ULC及IP制定的标准分别为4克/平方米/日和2克/平方米/日。
管道渗透率极低：在稳定的室温条件下，每日从每平方米KPS石油管道管壁渗透出的碳氢化合物蒸汽总量，当管内流体是辛烷值为98的汽油时，为0；是15%甲醇与85%石油混合物时，为0.03克。而UL/ULC及IP制定的标准分别为4克/平方米/日和2克/平方米/日。
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