深圳市宇创机电有限公司,源于德国技术生产的精密行星减速机、行星齿轮减速机、伺服行星减速机、行星齿轮减速器生产制造商。生产基地位深圳龙华新区宇峰工业园。拥有大量进口加工中心、车削中心、全自动数控滚齿机、插齿机、磨齿机和真空离子氮化技术及先进的装配线。每一个零件都精雕细琢、至臻完善的模块化结构，成就非凡产品品质：超低音、高精度、大扭矩、长寿命。适配日本安川、松下、三菱、富士、台湾东元等任意厂商的伺服马达。固话：075528137710
不懈追求，不断利用商业智慧和真诚去创造未来。我们推出高速端支撑与齿轮啮合一体化加工，更好的实现同轴要求，满足低噪声要求；减速机内部增加调整环，可调整内部轴向游隙，实现窜动最小化。
公司始终坚持“质量是生命，科技是动力,品质是企业生存之本”的企业理念，牢固树立“顾客是上帝，服务求发展”的经营方针。近年来，公司坚持科技、质量、效益之路，大胆探索，勇于进取，追求完美。
宇创机电设备有限公司愿与各行各业的朋友建立和良好的发展经济贸易合作关系，携手并进、共谋发展，共创美好明天。
深圳市宇创机电设备有限公司
联系人：徐经理
固话：0755-2813 7710
邮箱：31720679963@qq.com
634207386@qq.com
网址：
地址：深圳市龙华新区大浪宇峰工业园2栋2楼
行星减速机常见故障及解决方案
减速机在长期运行中，常会出现磨损、渗漏等故障，最主要的几种是：
1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损
2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等
3、减速机传动轴轴承位磨损
4、减速机结合面渗漏
针对磨损问题，企业传统解决办法是补焊或刷镀后机加工修复，但两者均存在一定弊端：补焊高温产生的热应力无法完全消除，易造成材质损伤，导致部件出现弯曲或断裂；而电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落，且以上两种方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各力综合作用下，仍会造成再次磨损。对一些大的轴承企业更是无法现场解决，多要依赖外协修复。当代西方国家针对以上问题多使用高分子复合材料的修复方法，据权威资料统计，目前应用最多的是美嘉华技术产品，其具有超强的粘着力，优异的抗压强度等综合性能。应用高分子材料修复，可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，可吸收设备的冲击震动，避免再次磨损的可能，并大大延长设备部件的使用寿命，为企业节省大量的停机时间，创造巨大的经济价值。 而针对渗漏问题，传统方法需要拆卸并打开减速机后，更换密封垫片或涂抹密封胶，不仅费时费力，而且难以确保密封效果，在运行中还会再次出现泄漏。美嘉华高分子材料可现场治理渗漏，材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度，克服减速机振动造成的影响，很好地为企业解决了减速机渗漏问题。
【原创内容】
减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。2.旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘
的传动比,有时需要2套或者3套来满足用户较大的传动比的要求.由于增加了行星齿轮的数量,所以2级或3级减速机的长度会有所增加,效率会有所下降。回程间隙：将输出端固定,
力，质量，价格等，选择最适合的减速器。载荷分类与减速器联接的工作机载荷状态比较复杂，对减速器的影响很大，是减速器选用及计算的重要因素，减速器的载荷状态即工作机（从
其作用就是在保证精密传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。在过去几年里，有的用户在使用减速机时，由于安装等人为因素，而导致减速机
减速机相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位凸台、输入轴与减速机凹槽等尺寸及配合公差。2.旋下减速机法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整PCS系统夹紧环使其侧孔与防尘
识性的问题，就不多讲了，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。级数：行星齿轮的套数.由于一套行星齿轮无法满足较大
其作用就是在保证精密传动的前提下，主要被用来降低转速增大扭矩和降低负载/电机的转动惯量比。在过去几年里，有的用户在使用减速机时，由于安装等人为因素，而导致减速机
证减速机输出轴与所驱动部分轴同心度一致。齿轮减速机性能特点该怎么选用齿轮减速机是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低工作转速和增大工作转矩，以满足工
