尼龙的固有缺点也是限制其应用的重要因素，特别是对于PA6、PA66两大品种来说，与PA46、PAl2等品种比具有很强的价格优势，虽某些性能不能满足相关行业发展的要求。因此，必须针对某一应用领域，通过改性，提高其某些性能，来扩大其应用领域。 由于PA强极性的特点，吸湿性强，尺寸稳定性差，但可以通过改性来改善。
尼龙管既是采用不同牌号的尼龙材料挤出成型的各种规格管材和采用己内酰胺材料浇注成型的硬质厚壁尼龙管。本词条主要介绍最常用的尼龙软管。
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尼龙，世界上首种合成纤维
在我们的生活中常常会使用到很多使用合成材料制作而成的产品和设备等，不仅为人们的生活带来更多的色彩，且同时，这些合成材料在生产加工时也是非常简单和方便，性能良好，和其他的材料相比，可能还具有更好的优越性，尤其是尼龙管的使用，尼龙管主要是使用一种合成纤维制作而成的，且它的出现还让纺织品也出现了焕然一新的面貌，成为高分子化学中的一个重要的里程碑
尼龙本身具有很多的特性，因此，人们可以利用这种性能优势来制作成各种不同的产品设备，尤其是在汽车、电气设备、机械部构等方面都有非常广泛的应用，目前，随着人们工业生产的发展，对于尼龙材料的需求量也在不断增加，特别是人们将尼龙作为一种结构性材料，因此，对它的强度、耐热性、耐寒性等各个方面都具有很高的要求，因此，使用的范围更加广泛
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很多经常使用尼龙管的朋友经常会赞叹尼龙管的优良特性，同时，他们也会很好奇，这么好的尼龙管的机械加工是怎么样进行的？
（1）车削加工时，车床转速不宜过快，一般要求在200转/分，进刀量也不宜过大，否则造成制品发热膨胀，加工完全不符合尺寸。
（2）车刀前角应比车削钢件大些，车刀前角要比后角大些，前角为15º—25º，后角为15ºC左右，仅用一般油钢刀即可，不必使用合金刀具。
（3）刨床加工时，不应用手刀，应用尖刀加工，刨刀的后角要小，用手刀会造成尼龙件光面崩裂掉块。
（4）车削时应用机油，不宜水性乳化液，因尼龙吸水。
（5）钻孔时，车床不超过200转/分，如钻20mm上孔时应先以小钻头，后逐步扩大，防止龟裂，在给油孔上划油窝时，应先划窝后钻眼，如果先钻眼后划窝容易使工件随钻头浮起（术语为上树）且易碰伤加工人员，出废品。
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