凯尔斯迈纯电动跑车-TM-12 厂家全新直销 电动汽车代步
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| 外形尺寸 | 3550*1550*1350 |
| 轴 距 | 2290mm |
| 整车重量 | 400kg（不含电池） |
| 最高车速 | 50-60km/h |
| 续行里程 | 120-150 km |
| 最小转弯半径 | 9000mm |
| 最大爬坡度 | 20% |
| 最小离地间隙 | 200mm |
| 前悬架 | 滑柱摆臂式，独立悬挂 |
| 后悬架 | 弹簧，非独立悬架 |
| 轮胎规格 | 155R12LT真空胎 |
| 制动装置 | 双管路，前碟后鼓式带驻车制动 |
| 变速器 | 无级变速 |
| 电池 | 硅胶电池(150 AH) |
| 额定电压 | 48V |
| 电动机形式 | 直流串励电机 |
| 额定连续输出功率 | 4.2KW |
| 额定转速 | 3600 |
| 外形尺寸 | 3550*1550*1350 |
| 轴 距 | 2290mm |
| 整车重量 | 400kg（不含电池） |
| 最高车速 | 50-60km/h |
| 续行里程 | 120-150 km |
| 最小转弯半径 | 9000mm |
| 最大爬坡度 | 20% |
| 最小离地间隙 | 200mm |
| 前悬架 | 滑柱摆臂式，独立悬挂 |
| 后悬架 | 弹簧，非独立悬架 |
| 轮胎规格 | 155R12LT真空胎 |
| 制动装置 | 双管路，前碟后鼓式带驻车制动 |
| 变速器 | 无级变速 |
| 电池 | 硅胶电池(150 AH) |
| 额定电压 | 48V |
| 电动机形式 | 直流串励电机 |
| 额定连续输出功率 | 4.2KW |
| 额定转速 | 3600 |
| 外形尺寸 | 3550*1550*1350 |
| 轴 距 | 2290mm |
| 整车重量 | 400kg（不含电池） |
| 最高车速 | 50-60km/h |
| 续行里程 | 120-150 km |
| 最小转弯半径 | 9000mm |
| 最大爬坡度 | 20% |
| 最小离地间隙 | 200mm |
| 前悬架 | 滑柱摆臂式，独立悬挂 |
| 后悬架 | 弹簧，非独立悬架 |
| 轮胎规格 | 155R12LT真空胎 |
| 制动装置 | 双管路，前碟后鼓式带驻车制动 |
| 变速器 | 无级变速 |
| 电池 | 硅胶电池(150 AH) |
| 额定电压 | 48V |
| 电动机形式 | 直流串励电机 |
| 额定连续输出功率 | 4.2KW |
| 额定转速 | 3600 |
| 外形尺寸 | 3550*1550*1350 |
| 轴 距 | 2290mm |
| 整车重量 | 400kg（不含电池） |
| 最高车速 | 50-60km/h |
| 续行里程 | 120-150 km |
| 最小转弯半径 | 9000mm |
| 最大爬坡度 | 20% |
| 最小离地间隙 | 200mm |
| 前悬架 | 滑柱摆臂式，独立悬挂 |
| 后悬架 | 弹簧，非独立悬架 |
| 轮胎规格 | 155R12LT真空胎 |
| 制动装置 | 双管路，前碟后鼓式带驻车制动 |
| 变速器 | 无级变速 |
| 电池 | 硅胶电池(150 AH) |
| 额定电压 | 48V |
| 电动机形式 | 直流串励电机 |
| 额定连续输出功率 | 4.2KW |
| 额定转速 | 3600 |
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