贺州福田三轮摩托车，老年代步车特价
扬州远泰汽车贸易有限公司
中国 徐州
产品属性
图文详情
品牌推荐
品牌
福田
型号
新款
类型
三轮摩托车
用途类型
农用摩托车
骑行方式
多种款式，任由客户选择
速度类型
普通摩托车车速>50km/h或排量>50ml
冷却方式
水冷，风冷，油冷，双冷有客户选择
排放标准
符合上牌标准
加工定制
否
最高车速
各种车辆时速不一样车辆多种任由客户选择km/h
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货箱 1.7米/1.8米×1.2米货箱
◇车身差异化强：采用全序模具冲压成型车身，做工精细度高，密封性强，强度高，抗冲击力更强。
◇驾乘舒适性更高：内饰源自汽车风格原理设计，座椅座垫根据人机工程原理设计，增加了MP3、点烟器、来电显示器，最大限度的降低您在驾驶途中的疲劳感。
◇动力全面升级：采用低转速、大扭矩的雷沃水冷发动机，活塞顶部强氧化处理，隔热性更好；采用隆固曲轴，提高连杆和轴承强度，适应高速、高热、重载。
◇底盘升级：底盘结构更加紧凑，采用微车后桥、80×40×3的加重型大车架，加重型底盘，保证稳定性，承载量大大提升。
◇传动系统升级：为提高整车的重载爬坡能力，采用行业唯一的“五星加力箱”，减速增扭，路况适应性更强；同时保护发动机，降低发动机及后桥的负荷，降低发动机及后桥的故障率。
2、汽车卤素灯泡，有效增强光照度，夜间行车更安全；
3、配件通用性强，全国联保服务体系，服务有保障。
2、加宽脚踏底板、增加扶手，驾乘更舒适；
3、1.4米ATM款加强型货箱，承载能力更强。
2、低油耗：在车辆载货相同的情况下，与普通后桥相比，百公里平均油耗节省10%以上，经济性更强；
3、爬坡能力强：五星加力箱产品爬坡能力有效提升，重载爬坡轻松，发动机损耗小；
4、寿命长：五星加力箱采用汽车化技术配置，在发动机与后桥之间，有效降低发动机动力在传输过程中的损耗，降低发动机的动力负荷，延长发动机的使用寿命1年以上；
5、稳定性好：五星加力箱强劲的动力输出通过加强传动轴与后桥连接，使后桥运行更为平稳，减少后桥磨损。
2、配置新设计的仪表，简单大方且醒目，为驾驶员提供更清晰的指示。
3、车架采用2.5mm加厚加强型矩形管，整车结构更稳定；
4、采用加重型吊耳板簧，配置汽车高承载后桥，并装配ATM加强型货箱，承载能力提升11%。
5、加大前挡风板，呵护驾驶员双腿。
2、4.50-12三轮互换轮胎，高承载与低油耗兼得。
2、配置新设计的仪表，简单大方且醒目，为驾驶员提供更清晰的指示。
3、车架采用2.5mm加厚加强型矩形管，整车结构更稳定；
4、采用加重型吊耳板簧，配置汽车高承载后桥，并装配ATM加强型货箱，承载能力提升11%。
5、加大前挡风板，呵护驾驶员双腿。
2、4.50-12三轮互换轮胎，高承载与低油耗兼得。
◇驾乘舒适性更高：内饰源自汽车风格原理设计，座椅座垫根据人机工程原理设计，增加了MP3、点烟器、来电显示器，最大限度的降低您在驾驶途中的疲劳感。
◇动力全面升级：采用低转速、大扭矩的雷沃水冷发动机，活塞顶部强氧化处理，隔热性更好；采用隆固曲轴，提高连杆和轴承强度，适应高速、高热、重载。
◇底盘升级：底盘结构更加紧凑，采用微车后桥、80×40×3的加重型大车架，加重型底盘，保证稳定性，承载量大大提升。
◇传动系统升级：为提高整车的重载爬坡能力，采用行业唯一的“五星加力箱”，减速增扭，路况适应性更强；同时保护发动机，降低发动机及后桥的负荷，降低发动机及后桥的故障率。
技术参数
| 主要参数 | 发动机 | 200水冷 |
| 货箱 | 2.2米×1.41米高栏货箱 | |
| 后桥 | 微车全浮液压制动后桥 | |
| 前悬架 | ∮36 | |
| 前后轮胎 | 5.00-12/5.00-12 |
110ZH-7(ZG)
产品特点
1、踏板式操作方式，自动离合发动机，驾乘舒适，操纵简单；2、汽车卤素灯泡，有效增强光照度，夜间行车更安全；
3、配件通用性强，全国联保服务体系，服务有保障。
技术参数
车辆型号110ZH-7(ZG)| 主要参数 | 发动机 | 110风冷 |
| 货箱 | 1.5米×1.0米货箱 | |
| 后桥 | 微车半浮后桥 | |
| 前悬架 | ∮33 | |
| 前后轮胎 | 4.00-12/4.00-12轮胎 |
产品特点
1、发动机散热效果提升，提高发动机寿命；2、加宽脚踏底板、增加扶手，驾乘更舒适；
3、1.4米ATM款加强型货箱，承载能力更强。
技术参数
车辆型号110ZY-2(ZD)| 主要参数 | 发动机 | 110风冷 |
| 货箱 | 1.4米×1.0米ATM货箱 | |
| 后桥 | 微车后桥 | |
| 前悬架 | ∮33 | |
| 前后轮胎 | 3.50-10/4.00-12轮胎 |
产品特点
1、高承载：满足车辆高承载和高速行驶两大行驶需求，同样路况条件下承载能力提高30%以上；2、低油耗：在车辆载货相同的情况下，与普通后桥相比，百公里平均油耗节省10%以上，经济性更强；
3、爬坡能力强：五星加力箱产品爬坡能力有效提升，重载爬坡轻松，发动机损耗小；
4、寿命长：五星加力箱采用汽车化技术配置，在发动机与后桥之间，有效降低发动机动力在传输过程中的损耗，降低发动机的动力负荷，延长发动机的使用寿命1年以上；
5、稳定性好：五星加力箱强劲的动力输出通过加强传动轴与后桥连接，使后桥运行更为平稳，减少后桥磨损。
技术参数
车辆型号150ZH(LR)| 主要参数 | 发动机 | 150风/水冷 |
| 货箱 | 2.0米×1.35米货箱 | |
| 后桥 | 微车全浮后桥 | |
| 前悬架 | ∮50 | |
| 前后轮胎 | 110/90-16/5.00-12 |
150ZHLH
150ZH-6JD
150ZH-6ZD
产品特点
1、脚操纵倒档器，操纵省时省力。2、配置新设计的仪表，简单大方且醒目，为驾驶员提供更清晰的指示。
3、车架采用2.5mm加厚加强型矩形管，整车结构更稳定；
4、采用加重型吊耳板簧，配置汽车高承载后桥，并装配ATM加强型货箱，承载能力提升11%。
5、加大前挡风板，呵护驾驶员双腿。
技术参数
车辆型号150ZH-6(JC)| 主要参数 | 发动机 | 150风/水冷 |
| 货箱 | 2.0米×1.35米货箱 | |
| 后桥 | 微车全浮后桥 | |
| 前悬架 | ∮50 | |
| 前后轮胎 | 5.00-12三轮互换 |
150ZH-6(JE)
150ZH-6(ZE)
150ZH-11JA
150ZH-11JC
125ZHZD
125ZH-6(JC)
125ZH-6ZC
125ZH-6(ZD)
产品特点
1、加大加宽车架，承载能力提高10%；2、4.50-12三轮互换轮胎，高承载与低油耗兼得。
技术参数
车辆型号125ZH-6(ZD)| 主要参数 | 发动机 | 125风冷 |
| 货箱 | 1.7米/1.8米×1.2米货箱 | |
| 后桥 | 微车全浮后桥 | |
| 前悬架 | ∮43 | |
| 前后轮胎 | 4.50-12三轮互换（5.00-12三轮互换） |
110ZHZC
110ZH(ZD)
250ZH-11(JQ)
100ZH(ZA)
200ZH-13JA
150ZH-6JD
150ZH-6ZD
产品特点
1、脚操纵倒档器，操纵省时省力。2、配置新设计的仪表，简单大方且醒目，为驾驶员提供更清晰的指示。
3、车架采用2.5mm加厚加强型矩形管，整车结构更稳定；
4、采用加重型吊耳板簧，配置汽车高承载后桥，并装配ATM加强型货箱，承载能力提升11%。
5、加大前挡风板，呵护驾驶员双腿。
技术参数
车辆型号150ZH-6(JC)| 主要参数 | 发动机 | 150风/水冷 |
| 货箱 | 2.0米×1.35米货箱 | |
| 后桥 | 微车全浮后桥 | |
| 前悬架 | ∮50 | |
| 前后轮胎 | 5.00-12三轮互换 |
150ZH-6(JE)
150ZH-6(ZE)
150ZH-11JA
150ZH-11JC
125ZHZD
125ZH-6(JC)
125ZH-6ZC
125ZH-6(ZD)
产品特点
1、加大加宽车架，承载能力提高10%；2、4.50-12三轮互换轮胎，高承载与低油耗兼得。
技术参数
车辆型号125ZH-6(ZD)| 主要参数 | 发动机 | 125风冷 |
| 货箱 | 1.7米/1.8米×1.2米货箱 | |
| 后桥 | 微车全浮后桥 | |
| 前悬架 | ∮43 | |
| 前后轮胎 | 4.50-12三轮互换（5.00-12三轮互换） |
110ZHZC
110ZH(ZD)
250ZH-11(JQ)
100ZH(ZA)
首先，最早在芦林大道做三轮摩托车的肯定是福田五星牌子了，在芦林大市场做了些年，后因为芦林大市场规划成了建材市场，则各种摩托车均分散在芦林其他地方。福田五星也搬到了正后方,更靠近长廊些，地址位于芦林大市场正后方。 而福田就在06年后逐步创新，至此福田的技术越来越先进，使得大家对福田五星越来越亲睐。也使得更多的商家想加入到这个行列来，然后就是交警队对面的力帆牌子三轮摩托车出现，再是大运三轮摩托车出现，再接下来是宝雕开在我们隔壁的隔壁的隔壁，再是金什么牌子的开在我们隔壁的隔壁，当然隔壁也是福田五星农运车啦，福田这个牌子在广丰有5种不同的车子，有三轮车、挖掘机、农运车、大卡等等。
