作为一种混凝土增强材料钢纤维有着它不可替代的优势

波浪形钢纤维厂家知道，钢纤维这种材质在国际上也都已经成为了一种被广泛应用的混凝土增强材料。因为它有着一些独有的特点，比如说它的抗裂和抗冲击性好等等。随着时代的发展，人们对于建筑安全的要求也是越来越多了。接下来我们就来和波浪形钢纤维一起了解一下钢纤维在混凝土行业的各种应用。    钢纤维是当今世界各国普遍采用的混凝土增强材料。它具有抗裂、抗冲击性能强、耐磨强度高、与水泥亲合性好，可增加构件强度，延长使用寿命等优点。钢纤维因其不同的加工生产方法而区分为熔抽型、拉丝切断型、剪切型和切削型等。其中剪切型钢纤维现可生产平直微扭形、波浪形、端勾形、弓形和压痕形五种形状20多个规格的产品。    钢纤维又因其不同的原材料而分为普通钢纤维和特种钢纤维。在普通钢筋混凝土结构中掺入钢纤维，不但可以提高抗拉、抗剪和抗弯强度，而且在使用性能如断裂韧性、极限应变、裂后承载和耐磨、抗折、抗冲击、抗疲劳等方面都获得显著改善。而且，在同等强度下可减少混凝土厚度，节约混凝土用量40%~50%，大大降低工程造价。此外，由于早期强度高，以及较大的缩缝间距，可缩短施工周期25%，特别适用于要求快速连续浇筑混凝土的较大工程。

钢纤维检测:

1、钢纤维的抗拉强度检验，要求其抗拉强度不低于380MPa；

2、钢纤维的抗弯拆性能，钢纤维应能经受直径3㎜钢棒弯拆90°不断，每批次检验不少于10根；

3、杂质含量，钢纤维表面不得有油污，不得镀有有害物质或影响钢纤维与混凝土粘接的杂质。

4、钢纤维的长度偏差不应超过标准长度的10%，每批次至少随机抽查10根以上；

5、钢纤维的直径或等效直径合格率不得低于90%，可采取重量法检验，每批次抽检100根，用天平称量，卡尺测其长度，要求得到的等效平均值满足规定；

　　原材料的检验：

　　必须满足上述原材料的质量控制标准，应按照公路工程施工技术规范的要求进行检验。

　　钢纤维混凝土的检验：

　　应重点检验钢纤维混凝土的和易性、塌落度和水灰比等，同时必须现场目检钢纤维在混凝土的分布情况，

　　发现有钢纤维结团现象应延长拌和时间。

钢纤维混凝土的应用------波浪形钢纤维告诉你

  其实我们有时候走在路上就可以看见，很多路面的状况非常差。波浪形钢纤维就经常看到各种路面裂缝、凹陷等等。这给车辆的行驶和人员的行走造成很大的危害。比如说有些路面上的裂缝过大，车辆行人如果躲闪不及的话可能就会受伤。接下来波浪形钢纤维就来了解一下钢纤维混凝土的作用。   

 目前各个省市普通混凝土路面运营情况都不尽人意,有部分路面通车没几年就出现严重病害,如路面露石、剥落、开裂、断板等,即普通混凝土路面耐久性问题受到了严峻的挑战，这无疑给后期维护造成了巨大的开支。此外,许多地方在修筑水泥混凝土路面时,为保证混凝土弯拉强度,往往提高水泥用量来实现,而水泥用量的增加必然带来更大的水化放热,加剧混凝土的升温而导致混凝土的脆性开裂。然而，实际上路面混凝土应具有高抗折强度、良好的抗冲击性和抗裂性、高耐磨性等。因此,提高混凝土的抗折强度与耐久性是当前路面混凝土发展的趋势。  

  钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺入乱向分布的短钢纤维所形成的一种新型的多相复合材料。这些乱向分布的钢纤维能够有效地阻碍混凝土内部微裂缝的扩展及宏观裂缝的形成，显著地改善了混凝土的抗拉、抗弯、抗冲击及抗疲劳性能，具有较好的延性。    普通钢纤维混凝土的纤维体积率在1%—2%之间，较之普通混凝土，抗拉强度提高40%—80%，抗弯强度提高60%—120%，抗剪强度提高，抗压强度提高幅度较小，一般在0—25%之间，但抗压韧性却大幅度提高。