淮海汽配强调按照美国汽车售后业协会的定义，所谓“汽车售后市场”是指“汽车在售出之后维修和保养所使用的零配件和服务”，其涉及的企业主要包括汽车零配件的制造商、汽车零配件的销售商和汽车修理服务商三大类企业。

   在美国，汽车维修厂的形式多种多样，顾客可以根据自己的爱好、汽车的受损程度以及所需要维修的项目去选择适合的厂家。如果愿意多花钱买放心，车主可去原厂修配点；如果图省钱，就到一些小型店，他们的配件有相当一部分是从亚洲进口的，其中有不少还是中国制造；如果愿意自己动手DIY，就去专门的汽车超市或者大型百货超市的汽车配件专柜。

   国外汽车售后服务业呈现出三大发展趋势：第一、品牌化经营。这主要分为汽车制造商和专业汽配维修商两类。这类维修厂规模较大，生产设备精良，维修人员受过统一培训，在技术上具有权威性，服务对象主要是定点维修的品牌车。

   第二、观念从修理转向维护。国外汽车厂家认为真正的服务是要保证用户的正常使用，通过服务要给客户增加价值，厂家在产品制造上提出了零修理概念，售后服务的重点转向了维护保养。

   第三、高科技不断渗透。随着技术的发展，汽车的电子化水平越来越高，汽车保修越来越复杂，大批高科技维修设备应用于汽车维修行业。随着汽车维修网络技术的发展，随时可以在网上获得维修资料、诊断数据、电路图、修理流程等，缩小了不同规模的维修企业在获取技术信息方面的差异。

　　淮海汽配提示清障车的用途分类及最大托举质量1．清障车的用途  

　　清障车是指装有道路抢险作业装备的专用汽车。由于汽车在道路上行驶时，故障和事故是不可避免的，特别是在高等级公路上，这种现象时常发生。清障车的任务就是将故障车或事故车及时地拖离现场，确保道路的畅通无阻。因此，道路清障车又称道路抢险车。随着高等级路面和在用汽车的增多，清障车也得到了发展。  

　　2．清障车的分类  

　　清障车按其使用特点可分为运载类、起吊牵引类。运载类是将损坏的车辆牵引到运载车上运走；起吊牵引类是用车上安装的起吊牵引装置把损坏汽车的一端托起(或吊起)离开地面，另一端仍然着地，然后由起吊牵引式清障车拖离现场。  

　　清障车基本上都是采用载货汽车的二类底盘改装的，按清障车结构型式可分为拖运、装运、吊运、救援(单臂式和双臂式)式清障车。  

　　3．最大托举质量  

　　清障车的最大托举质量是衡量清障车作业技术性能的重要参数之一。QC／T 645—2004标准规定“最大托举质量：托臂有效长度为最小值时清障车的额定托举质量”，而“在最大托牵状态下时，后轴轴荷不得超过其允许载荷的20％”。这是按后轴条件来计算清障车的最大托举质量，可合理地进行总体布置，也可在清障车底盘前端增加配重来提高其最大托举质量。  

　　淮海汽配讲述什么时候可以采用前向式儿童保护设施？

　　答：当儿童长到超出其后向式座椅时，比如当其头部已超出座椅顶端或者已触到悬架，取决于你所选用的座椅的类型。儿童应该长到至少三岁后，更大一些则更佳。

　　在选择带或不带靠背的软垫时需注意什么？

　　答：需适合于你的车、舒适，并是被认可的类型。

　　单一的软垫有像带靠背的软垫那么好吗？

　　答：没有。带靠背的软垫可以给儿童提供更好的保护。

　　安全带需如何扣？

　　答：斜角带需从肩膀下跨过，靠近儿童的颈部。看上去贴近颈部没关系，但安全带太靠近肩膀边缘则更加危险。在交通事故中，儿童有可能从安全带中抛出去。同样的原因，儿童不得把安全带扣在胳膊下边。腿部安全带需从臀部跨过，再到大腿上面。它必须正确固定在软垫两边的两个角上，否则它可能滑向腹部，在交通事故中会给儿童造成内伤。两个区域的安全带都必须只有最小的缝隙，在给儿童扣安全带时要记住扣紧一些。

　　儿童可以用普通坐垫来代替软垫吗？

　　答：不能。因为普通坐垫太软。在交通事故中它可能会向前滑落或者变平，那么儿童就有可能从安全带下边滑出去。

　　儿童乘车时坐在成年人的腿上可以吗？

　　答：不行。儿童绝不允许乘车时坐在成年人腿上。每一儿童需要有自己的座位，并有适当的安全保护设施。