山西太原龙门吊销售|山西太原龙门吊销售公司|山西太原龙门吊销售厂家—路港航车龙门吊起重机厂家杨经理：13072625606。
山西太原龙门吊销售厂家看重的是过程质量控制，只有一步一步按着规范要求来施工，把握好过程中这些关键的质量控制点，才能保证安装出来的龙门吊是合格的。
山西太原龙门吊销售公司对QM系列龙门式起重机啃轨的分析和解决：既然台车有平面轴承可以调整和校正龙门吊的运行路线，假如平面轴承正常工作，那台车的题目也就可以排除，我们就来分析龙门吊上部结构上是否有产生啃轨的原因(见图2)，首先是刚柔性腿，饶性腿是两片整体的钢结构，每片柔性腿和桥架两点铰接，和底梁螺栓连接，假如柔性腿扭转变形，如在制造过程产生偏差或运输过程产生变形等，则对行走机构产生一个侧向力，而刚性腿是拼装而成，和桥架四点螺栓连接，和底梁两点螺栓连接，同理假如制造过程产生偏差或拼装时精度控制不严格，造成上部四点的对角线尺寸不好，安装时用手拉葫芦等野蛮施工强行与桥架往连接，使较多的安装应力残留在了刚性腿内部无处开释，只好在龙门吊的运转过程中向行走机构强加一个侧向力，刚柔性腿分别产生的两个侧向力使得行走机构跑偏，造成啃轨现象，尤其是两个侧向力方向相反的时候，台车的运行路线形成了内八字或者外八字，啃轨现象就会更加严重，同时变形越大，安装精度越低，造成的侧向力则越大，啃轨也就越严重，制造质量对我们安装队伍来说不可控，所以我们在安装过程中必须对刚柔性腿的尺寸进行检测，刚性腿拼装后要控制对角线精度，拼装完成不应该马上紧固拼装螺栓，先丈量对角线尺寸，假如对角线尺寸误差较大则先校正，等对角线尺寸符合要求再紧固螺栓，柔性腿则丈量两个铰支座和下部之间的中心线，保证同心度，也就是三个连接点的平面度，假如偏差较大，应该先校正后安装，一般情况下我们应该调整上部两个铰点的铰支座位置，假如钢结构变形实在太大，铰支座还不能调整过来则只能以割刀烘烤及压配重之类的方法来调整钢结构的变形。
解决了刚柔性腿的题目后，我们还需要分析一下桥架，见图3，桥架一般分成六段用螺栓拼装而成，很轻易我们就可以看出假如拼装过程产生桥架的旁弯，也就是S1不即是S2，造成销座中心线和结合面中心线不平行，这个不平行从图1可知道就有一个侧向力通过刚柔性腿传到了行走机构上，所以桥架的旁弯度误差也是造成龙吊啃轨的关键之一，这也就要求我们在拼装的过程中对桥架旁弯度进行控制，在拼装螺栓紧固前丈量其数值，达到规范要求后再紧固螺栓。
山西太原龙门吊销售从龙门吊的结构来进行分析，龙门吊主要由大梁、刚、饶性腿及台车组成，还有供电系统是否对电动葫芦电源送电，一般用试电笔测试，如没送电，等送电后再工作。
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