单立柱广告塔基础工程根据现场地形、地质条件，本基础采用人工挖孔扩底桩，基础底面置于第三层粘土中。基坑开挖时，采用孔壁支护和排水措施，以确保桩孔成形和施工人员的人身安全。基坑开挖完成并经验槽后，立刻铺设100mm厚碎石垫层，吊放钢筋骨架，并及时浇筑基础混凝土，预埋锚固螺栓，铺设基础顶部钢筋加强网，在浇至设计标高时，其顶面需用20mm厚1：3水泥砂浆找平，然后加盖螺栓定位及垫座钢板。待基础混凝土养护到规定龄期，需对预埋螺栓进行抗拔试验，以确认螺栓的抗拔承载力是否满足设计要求。

单立柱广告牌的高度根据路面的高度而有所差异，国内常用的高度一般为路面以上18m（自牌面顶部算起），由于考虑到广告效果，近几年单立柱广告牌的高度有逐步增加的趋势，如上海地区当前已较少采用18m的高度，总高度25m的单立柱广告牌较为常见，有的甚至达到了三十多米高。

单立柱的一般分为两面牌及三面牌两种主要的牌面形式，其中的两面牌由2个基本平行的牌面组成，主要适合于单条道路的两侧，有的考虑到车辆行驶的视觉效果，部分两面牌的牌面设置成小幅度的角度。而三面牌主要用于道路交叉位置处。

高速单立柱广告牌不适合进行形式上的创新。原因有1，单立柱广告牌经久耐用，往往不只一家广告主在上投广告，新造型可能只适合一个广告主，经典款才是所有广告主的首选。原因二，高速车辆来往密集，特殊造型会吸引司机的注意力，搞不好会引发车祸的哦

     所以，企业要想广告的到达率更高没那就只能从平面广告入手啦

高速单立柱立柱管介绍：

标准用料：直径1220，厚度10

制作工艺：焊口加强筋板满焊两遍

防锈处理：专业除锈，中灰色和红色防锈漆两色可选

其他介绍：运货所用半挂车一般是12.5m，立柱在施工

现场焊接,并刷面漆。