平行整车进口的价格优势

    较以往的4S店渠道来说，平行进口车在价格上拥有明显的优势。

    在上海自贸区平行进口汽车展示交易中心的进口汽车，大部分是美规车和中东车。根据不同的车型、配置和进货商不同的进货渠道和运营成本，这里销售的平行进口汽车大体会比4S店便宜5%-20%不等。比如，2014款的宝马X6，在自贸区售价78万，而在4S店94万。玛莎拉蒂的吉博力，在4S店售价138万，但在自贸区98万。

    由此可见平行整车进口就是在价格方面是相对的存在一些价格优势的，现在大家都有了解到了吧，那就赶快收藏，赶快行动吧！

国际铁路运输业务注意事项

1. 检查箱况：装货之前请仔细检查集装箱是否适货，是否污染、破损、穿漏，出现此类问题您可拒绝装货并立即通知我司更换或修理集装箱。

2. 不可以超载：国际铁路联运规定的货物限重 21.5吨/20'; 26.5吨/40'；车皮的限重种类较多，请单独咨询。

3. 不可以偏载：偏载影响铁路装车作业并严重影响行车安全，要求货物重心必须居中，离箱底交叉线中心附近偏差不超过10厘米，均衡装载。

4. 货物加固良好：货物在箱内加固不好会导致行车转弯时货物移动甚至发生车辆倾覆，同时严重影响货物安全。

5. 最好给所装的货物按箱编号、唛头清晰，并准确的反映在装箱单上，以方便理货及海关查验。

6. 装货完毕请监督司机施封并双方签字交接封号、箱号。

7. 货运书委托书填写的货物信息必须与实际出货信息及运单信息一致，尤其是品名、重量和体积等；否则会导致运费不一致甚至罚款

国际铁路优势

      郑州作为中国最为重要的铁路枢纽之一和亚欧铁路桥的重要基点，为其发展铁路运输提供了得天独厚的条件，尤其郑欧国际铁路货运班列的开通，重新打通了一条现代化的丝绸之路，打开了一扇通往欧洲的新大门，使郑州成为对外贸易活动中又一个重要口岸。

郑欧国际铁路货运班列始于郑州，经新疆阿拉山口出境，途径哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡，全程10214公里。目前目的地站点城市14个，去程每周2班，回程每周1班。运载量位居国内开行的中欧班列首位。

新百福国际物流借助这一重要历史契机，充分发挥原有的国际铁路操作经验，争取更上一个台阶，取得更大发展。