QSM11凸轮轴4022823
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康明斯牌的芜湖现代挖掘机代理商QSM11凸轮轴4022823【敲缸】产品:估价:1850,规格:QSM11凸轮轴4022823,产品系列编号:4022823
敲缸故障的现象 康明斯配件销售电话:13475768008 联系QQ:3314161747
出现敲缸故障时,主要的特征是气缸内发出一种清脆而有节奏的金属敲击声,其响声随温度变化而不同。活塞敲缸响声主要表现为:发动机工作温度低时,响声明显,尤其在怠速时响声更清晰。温度升高时,响声随之减弱或消失。
造成敲缸故障的主要原因 康明斯配件销售电话:13475768008联系QQ:3314161747
1、因修配不当造成活塞与气缸配合间隙较大,或因气缸磨损严重造成间隙过大。发动机低温时活塞间隙较大,敲缸异响严重,发动机温度升高后活塞产生膨胀,使得活塞配合间隙变小,敲缸异响随之减轻或消失。
2、活塞方向装反或活塞变形,破坏了活塞与气缸配合的正常间隙,造成活塞敲缸响声。
3、润滑条件不佳,机油压力低或机油粘度过低,气缸壁飞溅润滑不良,活塞与缸壁之间不能形成正常的润滑油膜,活塞与气缸直接相碰而敲缸。 康明斯配件销售电话:13475768008 联系QQ:3314161747
4、连杆弯曲或扭曲变形,活塞连杆组的装配使活塞在气缸中歪斜量超过许可范围,不但使密封性变坏、润滑条件恶化,而且造成气缸不正常磨损,从而使活塞与气缸壁敲击而出现响声。
5、润滑油道堵塞,不能形成正常的压力润滑;连杆轴瓦或活塞销配合过紧,引起活塞运动中与缸壁产生撞击发出响声。
6、燃烧室内积炭过多时造成柴油发动机压缩比增大,气体压力温度过高,喷射入气缸的雾状柴油遇到高温高压的气体即着火燃烧产生所谓的爆震。爆震时火焰以极高的速率向外传播,甚至在气体来不及膨胀的情况下,温度和压力急剧升高,形成压力波,以声速向前推进。当这种压力波撞击汽缸壁时就发出尖锐的敲缸声。
7、可燃混合气燃烧速度过快,引起缸内压力过高,活塞裙部撞击气缸壁而出现敲缸异响。
敲缸故障的诊断与排除
1、把柴油发动机转速固定在敲击最响的位置上,采取逐缸断油法进行试验。拆下某缸高压油管,如果试到该缸时,声响显著减弱或消失,则证明是该缸活塞敲击气缸壁。
2、柴油发动机怠速运转时活塞敲缸异响明显而清晰,随着柴油发动机水温升高或转速处于中速以上,响声减弱或消失。
3、卸下喷油器,从其安装孔处向气缸内加注少量机油,用启动机带动柴油发动机曲轴旋转几圈,。。。
4913700-20 | 皮带张紧器支架 |
4913702-20 | 接头 |
4913704-20 | 油管 |
4913705-20 | 油管 |
4913706-20 | 油管 |
4913707-20 | 油管 |
4913708-20 | 油管 |
4913710-20 | 隔套 |
4913711-20 | 离合器支架 |
4913718-20 | 皮带轮 |
4913721-20 | 圆柱销 |
4913726-20 | 盖板 |
4913727-20 | 盖板 |
4913728-20 | 吸油管 |
4913729-20 | 软管 |
4913730-20 | 软管 |
4913733-20 | 空滤抱箍 |
4913734-20 | 空压机 |
4913738-20 | 六角螺栓 |
4913739-20 | 软管 |
4913740-20 | 软管 |
4913741-20 | 空压机进水管 |
4913742-20 | 仪表箱总成 |
4913742-28 | 仪表箱总成 |
4913752-20 | 进水管 |
4913753-20 | 补水管 |
4913754-20 | 水管 |
4913761-20 | 隔板 |
4913762-20 | 柔性软管 |
4913764-20 | 管夹 |
4913769-20 | 前支架 |
4913770-20 | 喷油器 |
4913771-20 | 风扇 |
4913773-20 | 进气管 |
4913774-20 | 进气管 |
4913775-20 | 进水管 |
4913776-20 | 出水管 |
4913782-20 | 活塞 |
4913783-20 | 油门支架 |
4913785-20 | 皮带轮 |
4913786-20 | 风扇隔套 |
4913795-20 | 活塞 |
4913801-20 | 支架 |
4913816-20 | 皮带轮 |