中首重工巷道装载机即矿用装载机、井下小铲车、矿小装载机、矿用装载机
铲车各种适合矿井下作业的装载机机械,主要用于金属矿、矿石矿,如金矿
、铜矿、银矿等金属矿下的作业的机械设备。中首重工是主要生产小型装载
机机械,矿用机械的专业厂家,其中巷道装载机中首重工主要生产机械,整
个开发过程将严格规范产品开发要素控制,强化生产链每一环节的工艺和检
测,在装载机等工程机械系列产品研发的高端与前沿领域中展示出自己的基
础和实力,切实满足客户的多样化个性发展需求。
山东省宁津县中首重工有限责任公司,位于北京、天津、济南、石家庄等大
中城市构成的三角地带中心,德州境内,北距北京300公里,西距石家庄240
公里,南距济南120公里。交通便利,距京沪铁路40公里、京福高速公里25
公里,滨德高速跨境通过,境内公里四通八达。

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中首重工矿井装载机,采用大功率四缸柴油机,功率储备大,动力强劲。整机外观大方、稳重。超低车身设计,解决狭窄低矮巷道作业难题。液压油路加装3级过滤,保证液压系统清洁、通畅、可靠,延长各液压元件的使用寿命。后置排烟过滤系统,保证了巷道作业场所的空气清洁。 双摇臂矿井装载机、超低身矿井装载机、无污染矿井装载机
矿井装载机驾驶室是一台工程机械的操作,所有的操作活动都是 在此进行的。装载机和挖掘机、推土机相似,工作环境和作业过 程比较复杂,需要前后左右不停地且速度较快地移动。但不同的 是,装载机没有减震,作业时操作手的全身都在颠簸、震动,对 操作手的身体伤害很大。而挖掘机和推土机工作时机身较稳定, 对操作手身体的伤害较小。因此要求装载机有作业环境。 装载机驾驶室空间虽大,但座 位弹性不够好,操纵杆太沉重,驾驶室前边的大弯形玻璃光照太强,工作时操作手的脸部受阳光的照射时间太长,特别是下午工 作时;装载机驾驶室面积太小(只能容下 一人),如果遇到师傅教学生的情况,就显得很不适用。倒车镜 在驾驶室内,观察角度受阻,座位弹性也不好。
笔者认为较为理想的驾驶应该是:驾驶室四周玻璃为有色 (浅色)的,且为超平的;驾驶室能容三人为宜,而且操作手把座位 转个角度放平后能伸直两脚平躺(有时连续工作6-10小时,长时 间的颠簸使操作手很疲惫),这一点应向轿车看齐;方向盘、 操纵杆的布置也应与轿车相似,其构造完全可以做到;油门踏板。 理论上解释为装载机没有减震,所以把油门踏板设计得很笨重, 防止工作时油门不稳定。其实按工作实际,完全可以设计成和汽 车油门踏板一样轻便(把右脚跟踏油门的位置设个固定踏架,然 后再在其架前另装油门踏板)。不难想像,连续使劲踩油门踏板 5-6个小时,操作手的右腿是十分疲劳的;附属部件如空调、音 响等都可以向轿车学习,一台装载机的用途,价值都比中档轿车 高,为什么不把驾驶室设计的优于轿车呢?希望制造厂重视操作手的身体健康,只有身体好了,才有效率和效益,一个操作手 一年坐在这个驾驶室内连续颠簸七八个月,几年下来,再好的 身体也感到非常劳累。为什么装载机操作手开个五六年后, 技术过硬了反而不愿也不能再干了,就是这个原因。

2 工作装置和整机设计
装载机的工作装置很灵活,特别是大臂设计很好,动力强大,效率 较高。但是铲斗的自动放平和手动操作方面欠佳,不是很熟 练的操作手很难掌握。另外,铲斗销子和固定销子的螺栓易松 动和损坏,铲斗放平的标志不明显、不清楚,新手很难掌握。 电瓶箱盖需要改进(因为每天都要检查电瓶极柱,电瓶线固定 情况等很不方便)。
装载机的大臂设计欠妥,提升大臂无力,动作缓慢且不灵活,造 成作业效率低。但铲斗放平操作却很容易,新手易掌握。此 外,转向方面不够好,电瓶箱也需要改进,很不适用,而且整机 设计笨重,车身过长、过高。
中首重工是一家集生产制造经营为一体的小铲车公司,主要产品有小铲车,小型铲车,建筑工地专用小铲车,沙石料场专用小铲车,矿山专用小铲车,煤场专用小铲车,预制板厂专用小铲车,电动小铲车等机械设备,经研制开发的大棚专用小铲车,车身矮小,使用方便 蔬菜大棚专用装载机












Zl-920巷道装载机
主要技术参数
铲斗容积0.7m³也可定做 | 发动机全柴矿井专用 |
载重量1800kg | 功率 38kw |
最大掘起力30KN | 液力变矩器zl280 |
三项和时间≦6s | 液压系统压力 20Mpa |
最高时速25km | 转向系统 全液压负荷传感 |
最大卸载高度1800mm | 轮胎规格 标配12-16.5矿山专用轮胎 可选装链条 |
转弯半径3300mm | 尾气净化 水过滤 |
外形尺寸 (长) 5100mm×(宽)1850mm×(高)1750mm |