票据印刷使用卷筒纸进行印刷,首先要进行各个单联的印刷,并进行打孔、打垄线、折页收纸,然后再进行配页。在生产中,如果要印刷正反两面,印刷、打孔、打垄线、折页收纸乃至打码配页均需要再来一次,然后再通过人工分拣和重新组配,效率非常低下。同时打码配页是最后一道工序,并在配页机上完成。为防止印刷完工的正反或多联票据在配页中错位,就需要通过配页机上的压花齿将票据压在一起。由于是卷筒纸印刷,多联单各层纸张的伸缩率不一定完全相同,所以印刷后各个单联长度的变化会绐配页带来很多问题,甚至使配页无法完成。例如张力的影响。
目前国内有生产带有双纸路的票据联动生产设备的只有合资企业上海紫光及太阳机械两家公司,并且没有生产常态机型,只有客户要求订做才进行加工生产,正常一台四胶的双纸路票据联动生产线要卖到1500万元以上,所以在国内上这种设备进行成册票据生产的厂家微乎其微,可以说只有中国造币印刷厂有及专门印刷增值税的票据厂有,所有我们利用现有资源进行开发,可以节省资金一千多万,并且在花少量资金的情况下,可以将四色胶印升级到8色胶印,设备等级提升一倍。
卷筒撕单页的生产技术是目前国内最普遍的最先进的生产技术,而我们要研发的设备是在卷筒撕单页设备的基础上,将单纸路卷筒纸票据生产线,变成双纸路卷筒纸票据生产线,实现双卷纸在一台设备上一次性完成多色多面的套色印刷,并且一次性实现进行联机多联切单张,实现连机打号码,自动进行每本计数,并且可以省掉撕单页首必须留的半边孔的材料,按A4纸的规格算,可以省下材料费5.8%,按上面一万本的业务来算,双纸路生产线的生产时间只要一个人工作4.85小时,而单张纸按每个人配页工作8小时算,一万本要至少15个人工作一天才能完成,再加人印刷时间要求两个人工作8天才能完成,按每人每天100元的工资算,采用单张纸的票据印刷方式印刷该批业务的人工成本为:31人*100元=3000元;,采用撕单张工艺的人工成本为:7人*100元=700元;而采用双纸设备工艺的人工成本为:2人*4.85小时/8小时每天*100元=122元,并且生产周期至少从:62.5小时缩短到4.85小时。
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在车辆信息中,主要包括车辆托修单位(车主姓名)、车牌号、发动机号、底盘号、进厂时间和出厂时间(结算时间)等内容。在这些信息中,其他还比较容易确认,关键是发动机号和底盘号,因为这是车辆的真正身份,车
主应当将这两个号码认真地与核对清楚,防止结算人员错误输入。