车轮组简介： 车轮是组成起重机的重要部件，在道轨上滚动运行，并承受着起重机自重与吊重载荷。起重机车轮材料要有高强度、高硬度和良好的耐磨性能。目前锻造和轧制车轮的材质通常采用65Mn和CL60。起重机车轮一般都以淬火+回火处理后交货。采用65Mn材料的起重机车轮更好一些。65Mn中多了化学元素锰、镍、铜。锰作为主要的金属元素提高淬透性，使材料表面脱碳倾向小，经热处理后材料力学性能较好。另外，锰大部分溶于铁素体中，形成置换固溶体，并使铁素体强化。 车轮组用途：
单缘轮车轮常用于桥、门式起重机小车走行轮，轮缘高位20mm～25mm。
车轮组材质：
单缘轮车轮材质如不特别说明一般采用ZG340-640铸造。车轮的材料一般采用ZG430-640铸钢。为了提高车轮表面的耐磨强度和寿命，踏面应进行表面热处理，要求表面硬度为HB300-350，淬火深度不少于20mm。
技术参数：
| 名称 | 尺寸（mm） |
| D(h9) | D1 | B | B1 | A | h | h1 | b1 | d | l | L |
| 1 | φ250主动车轮组 | 250 | 280 | 90 | 50 | 180 | 180 | 80 | 30 | 45 | 82 | 237 |
| 2 | φ250被动车轮组 | 250 | 280 | 95 | 55 | 180 | 180 | 80 | 30 |
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| 3 | φ350主动车轮组 | 350 | 380 | 95 | 55 | 200 | 225 | 105 | 50 | 65 | 105 | 300 |
| 100 | 60 |
| 4 | φ350被动车轮组 | 350 | 380 | 110 | 70 | 200 | 225 | 105 | 50 |
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| 5 | φ400主动车轮组 | 400 | 440 | 110 | 70 | 240 | 260 | 120 | 50 | 80 | 130 | 365 |
| 6 | φ400被动车轮组 | 400 | 440 | 130 | 90 | 240 | 260 | 120 | 50 |
实物图：
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