挖掘机油缸是挖掘机中储油的地方，是在挖掘机中不可缺少的一个部件，有的朋友会问400吨的液压油缸应配多大的油泵呢？下面中铭液压带你来了解一下！

液压油泵有两个重要参数，液压压力和流量。400吨力除以油缸的承压面积等于所需的液压压力，油缸的承压面积乘以油缸出缸速度等于所需的流量。依据所需液压压力和流量来选择油泵就好了。在此你还需要知道油缸的承压面积。

很多挖掘机用户都遇到过油缸变色的问题，以为是油缸质量出现了问题，然后就会很着，其实，挖掘机油缸变色是非常常见的一种现象，下面中铭液压带你来了解一下！

识别技巧如：一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，最后成为黑色。

一、挖掘机油缸出现变色不是油缸本身变色

油缸变为黑色、蓝色或紫色的现象，实际上是油缸表面覆了一层带颜色的膜，并不是油缸本身的问题。一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，最后成为黑色。

挖掘机液压油缸在使用过程中常由于密封件磨损、缸筒磨损、内壁划伤、内壁腐蚀、活塞或活塞杆划伤等造成故障，那么就需要给挖掘机油缸修复了，那应该怎样修复呢？下面就让中铭液压带你来了解一下！

液压设备执行元件涂压缸的密封性能直接影响到设备的性能，尤其是较大的液压油缸在其密封性受损后，修复或更换零部件比较困难且成本较高。

传统的修复方法是将损坏的部件进行拆卸后外协修复，或是进行刷镀及表面的整体刮研，但修复周期长，修复费用高。针对上述问题，当代最.新维修方法是采用高分子复合材料，应用最多的有美国美嘉华应用技术在现场进行划伤尺寸的恢复修复。其材料优异的附着力和良好的抗压能力，不但能够满足上述的工况要求下的生产使用要求，而且操作工艺简单易行，既无热影响，涂层厚度又不受限制。同时涂层本身具有的优越的耐油耐腐蚀性能及自润滑功能，确保了修复后的耐磨性能，保证了企业的正常生产，避免了设备部件的损坏加剧。