扒渣机为什么需要定期维护
使用者或操纵者的主要责任是在天天使用操纵机器之前,完成对机器的预启动检查。预启动检查的内容如下:
1)应常常检查油面高度,若油面低于油标下限,要及时增补液压油。
2)发现履带或刮板链太松时要及时调紧。
3)对卡在链轨节中的坚硬物应及时清除,以防损坏履带。
公司建议应该由一个有资格的维护技术员完成按期检查,有资格的维护技术员是指一个有足够能力完成这类产品维护和培训的工作职员。他必需有公认的能力与证书、广泛的知识、足够的经验和受过良好的练习。
1)按期(每月一次)或在感到机器工作无力时检查并准确调节液压系统各油路的系统压力。
2)液压油第一次在100工作小时后更换;第二次在工作600小时后;第三次每600工作小时后更换,但至少每年应更换一次。液压油过滤器滤芯应同时清洗更换;同时还要将油箱清洗干净。
3)连续使用半年后,应检查支重轮、引导轮、链轮、链轨节和履带板,假如磨损严峻,影响使用时要及时更换。
矿用扒渣机冬季油路如何保养?
1.扒渣机每月保养
A.检查液压油质和油位。升降台升至最高时液压油面应高出油箱底40-50毫米。液压油油色变暗,油质发粘,或油中有砂砾等异物时,应及时更换液压油。升降台的液压系统应用32#液压油。
B.检查滚轮、中间轴及轴承;油缸销轴及轴承;臂架铰轴及轴承等润滑度和磨损情况;
C.上述各部件加注润滑油。延长轴承使用寿命。
2.扒渣机年终保养
A.把油箱中的液压油全部放尽打开油箱,取出吸油过滤器,洗净后放回油箱,按原位安装。油箱中从新注满新油。
B.检查液压和管道连接部位。管道有破损应马上更换;连接部位有松动时拧紧管接头。
C.卸下并拆开下降阀,用压缩空气将阀芯吹净后从新装上。
扒渣机在隧洞里面的优点
对于在隧洞里装载的装载机工作来说,扒渣机的优点在于它体型矮小,容易在隧洞里面自由进出,装载方便,环保无烟。装载机众所周知它就不行。再者扒渣机对于耙斗装岩机(耙斗机)来说同样都是体型矮小,同样都是隧洞里面进行装岩,装渣的机械,但是扒渣机它比耙斗装岩机来的灵活。扒渣机可以在隧洞里面自由进出,它自身便可以行走,自身有动力,然而耙斗装岩机却没有。耙斗装岩机需要借助外力方能行走,而且需要安装轨道,而扒渣机则不需要,扒渣机装渣的时候,只需要把机械开到装载断面,然后操作手柄进行扒渣装载,而耙斗装岩机还需要进行钢丝绳的固定,打锚杆等一系列的繁琐准备工作,扒完渣后还需要扯锚杆和钢丝绳,相当的繁琐。扒渣机最明显的优势在于,它可以进行挖,扒,推,拉等多功能。而出自我厂的扒渣机,优势更加的广泛--我厂扒渣机的地盘设计与众不同,动力强劲,全四驱,可原地360度转弯,推力极强有机型甚至可达10T多的推力。耙斗装岩机如此,耙矿绞车(电耙)--耙斗装岩机的简化版更是如此了。因此隧洞装载我们首选扒渣机。