【正元多邦泵业向您推荐我们的明星产品—博格曼机械密封】

正元多邦泵业向您介绍博格曼机械密封：

100多年来，人们采用填料一类的多种密封材料，使液体从液泵壳体沿着主轴的向外泄漏量不断减少。尽管现代工艺流程中采用的液泵，仍然广泛地沿用最古老的密封设计——填料盒，因为其起步费用低，而且又为工厂的工作人员所熟悉。然而，由于环境问题的关系，采用填料密封的方法已逐渐不能被人们所接受，特别是针对现代工艺流程中比较普遍的、腐蚀性较强的液体而言。因此，在实际应用中，以机械密封代替填料密封的情况越来越多。

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全球有丰富的天然气资源，但是要把天然气运至海外市场销售，就必须对天然气进行液化和再气化，这就增加了成本，这促使LNG生产商不得不扩大生产规模，谋求规模效益。 LNG生产设备制造商也正在相应地增加他们的产品供应量。博格曼的LNG密封产品包括为LNG工厂研发的“超大型”压缩机密封。这种密封的公称直径达390毫米，是市场大的干气密封，经过测试可以在温度低至﹣170°C的条件下正常工作。这种干气密封的设计吸收了博格曼为中国一家钢厂热电站设计的390毫米机械密封的经验。先前设计的这款干气密封目前仍然是世界上大的干气密封，它可以在温度高达250°C的操作条件下正常工作，且自2009年投入使用以来没有出过问题。博格曼独特的密封设计使得其产品能够耐受大范围的操作温度，提高设备的可靠性。生产“超大型”密封对于升级压缩机容量来说十分重要。选用博格曼提供的这种类型的密封解决方案，LNG运营商可以有限度地提高设备可靠性和环境安全，延长压缩机的正常运行时间。

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博格曼参与研发LNG生产所需要的密封可以追溯到十年前，博格曼为LNG船上的蒸发气体再液化压缩机所设计的密封。除了要耐受低至﹣170°C的极端温度，LNG船上的压缩机所需要的密封还必须满足齿轮压缩机的极端操作条件。2005年，博格曼开始全面研发公称尺寸达390毫米的干气密封，这是其获取为一家大型制造商的压缩机供应密封的资格的项目的一部分。设计和制造这种超大型的LNG密封对博格曼提出了巨大的挑战，必须在设计上进行创新，如果仅仅是对小的标准型的密封按比例增大是达不到设计要求的。产品在设计以及材料的选择等方面，必须考虑不同操作条件给密封带来的变形等因素，以确保在极端温度范围内密封的可靠性。