轴承是用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置，起支承或导向作用的零部件。下面就让骏侨机电带您了解关于轴承的类型：

深沟球轴承

深沟球轴承进口轴承主要用于承受纯径向载荷，也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其仅承受纯径向载荷时，接触角为零。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时，具有角接触轴承的性能，可承受较大的轴向载荷 。深沟球轴承的摩擦系数很小，极限转速也很高， 特别是在轴向载荷很大的高速运转工况下，深沟球轴承比推力球轴承更有优越性。深沟球轴承是最.具代表性的滚动轴承，用途广泛。

在结构上深沟球轴承的每个套圈均具有横截面大约为球的赤道圆周长的三分之一的连续沟型滚道。深沟球轴承主要用于承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。当轴承的径向游隙增大时，具有角接触球轴承的性质，可承受两个方向交变的轴向载荷。与尺寸相同的其它类型轴承相比，该类轴承摩擦系数小，极限转速高，精度高，是用户选型时首.选的轴承类型。深沟球轴承结构简单，使用方便，是生产批量最.大，应用范围最广的一类进口轴承。

适用于高转速甚至极高转速的运行，而且非常耐用，无需经常维护。该类轴承摩擦系数小，极限转速高， 结构简单，制造成本低，易达到较高制造精度。 尺寸范围与形式变化多样，应用在精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等行业，是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。主要承受径向负荷，也可承受一定量的轴向负荷深沟球轴承可用于变速箱、仪器仪表、电机、家用电器、内燃机、交通车辆、农业机械、建筑机械、工程机械等

选取较大的径向游隙时轴向承载能力增加，承受纯径向力时接触角为零。有轴向力作用时，接触角大于零。一般采用冲压浪形保持架，车制实体保持架，有时也采用尼龙架。

深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。此外，该类轴承还具有一定的调心能力，当相对于外壳孔倾斜2′～10′时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架，大型轴承多采用车制金属实体保持架。

当我们的轴承在使用的时候，如果出现现象原因措施剥离运转面剥离剥离后呈明显凸凹状我们应该怎么样处理大家了解哪些呢？下面骏侨机电带大家了解以下内容：

负荷过大使用不当

安装不良

轴或轴承箱精度不良 游隙过小 异物侵入 发生生锈 异常高温造成的硬度下降 

重新研究使用条件 重新选择轴承 重新考虑游隙 检查轴和轴承箱加工精度 研究轴承周围设计 检查安装时的方法 检查润滑剂及润滑方法烧伤轴承发热变色，进而烧伤不能旋转 游隙过小（包括变形部分游隙过小） 润滑不足或润滑剂不当

有些新的轴承装上后发响的情况，这时候我们想到的一定是退货，但轴承发响一定是产品的质量原因吗？下面骏侨机电带您了解一下内容：

1.座孔的挡肩太大(把轴承发的密封件碰得歪曲)；　

2.迷宫式密封圈的间隙太小(与轴发生摩擦)；

3.锁紧垫圈的齿弯曲(碰到轴承并发生摩擦)；

4.甩油圈的位置不合适(碰到法兰盖并发生摩擦)；

5.钢球或滚子上有压坑(安装时用锤子敲打轴承所造成)；

6.轴承有噪音(有外振源干扰)；

7.轴承受热变色并变形(使用喷枪加热拆卸轴承所造成)；

8.轴太粗使实际配合过紧(造成轴承温度过高或发生噪音)；

9.座孔的直径偏小(造成轴承温度过高)；

10.轴承座孔直径过大，实际配合太松(轴承温度过高--外圈打滑)；

11.轴承座孔变大(有色金属的轴承座孔被撑大，或因热膨胀而变大)；

12.保持架断裂 。

13.轴承滚道生锈。

14.钢球、滚道磨损（磨加工不合格或产品有碰伤）。

15.套圈滚道不合格（生产厂问题）。