广东专业的公交候车亭生产制作厂家，在国内有一定的度和美誉度，其生产的各种高速公路不锈钢收费亭美观精致，结构牢固耐用，完全依据国家公路收费亭行业标准进行制作生产。
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告示：公交候车亭为非标定制产品，网上标示价格仅供参考，不作为真实交易价格。如需定制请联系李经理13728251075洽谈，感谢并欢迎各位新老客户来厂参观合作。
公交站台候车亭制作说明（仅供参考）：
一、顶 篷：
1、顶棚框架采用不同规格彩钢板及彩钢方管制作，磷化，表面喷涂乳白户外粉。
2、顶部采用透明夹胶钢化玻璃（平面玻璃）。
二、立柱：
1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢方柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。
2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。
3、柱与灯箱采用不锈钢螺栓联接，立柱与顶棚采用结构型配装焊接固定，提供单边支撑。
三、箱 体：
1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，横档支撑，磷化，表面喷户外粉处理。
2、箱体内设40W灯管； 21支/大灯箱、5支/小灯箱。
3、箱体内设二拖一40W镇流器； 11只/大灯箱、3只/小灯箱。 灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
4、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。
四、广告灯箱外框：
1、外框采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。
2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。
3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。
4、透明板上设渐变花边。
5、外框内部周边设拉布装置。
五、箱体与外框的配合：
1、箱体与外框采用合页连接。
2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。
3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。
六、公交候车亭基础预埋件：
1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。
2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。
3、平板与垂直钢的联接采用焊接方式
公交候车亭厂家优势和特点：
城市公交候车亭与人们超近距离接触，最贴近大众。视觉效果，生动鲜活，画面制作精美，广告诉求生动，夺人眼目白天，夜晚明亮的色彩和强烈的视觉冲击。候车亭连接城市主干道，车流如潮人群如织，覆盖面广，大量的观众，无论春夏秋冬，无论白天和黑夜，无论风霜雨雪始终传达信息。
??公交候车亭厂在生产的灯箱，机壳应该是开放，甚至挖斜面，以免影响美观的阴影了。 LED从框架和钢化玻璃节能灯，以确保15厘米，避免阴影肋，灯与灯之间的间距应该是10厘米到15厘米，距离过大，灯箱候车亭的亮度将不足。此外，候车亭灯箱后面需要有通风口。在生产中，严格按照设计图纸进行生产，确保做出来的滚动框的实际要求的一致性。
??一个公交候车亭会有大小多个灯箱画面，可同时为多个商家做宣传，降低成本，增加赢利。同时还能让我们拥有更多的忠实合作商户。
候车亭使用材料：立柱多采用304压制或直径为114mm、141mm、133mm的不锈、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，常见的有100mm*100mm、120mm*120mm、100mm*150mm。
采用不锈料制作的候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。顶棚一般采用304不锈或制作（厚度1.2mm或者1.5mm），也有用塑板、阳光板、的（厚度为4.2-4.5mm）。
不锈钢板或镀锌板是候车亭***主要的材料，也有采用的，但比较少见。其他主要材料还有PC耐力板，用在灯箱两面，就是广告画面外面透明的那层板；铝塑板，用在顶棚的下面，就是抬头看到的那部分；镀锌板，一般用在顶棚上面和灯箱的主框