路德新材料对旧沥青混凝土路面上的沥青加铺层受荷状况做受力剖析：由于沥青罩面层下为与沥青罩面层同一性质的柔性面层，当遭到荷载作用时，路表将发作弯沉。

 在直接与车轮接触的沥青罩面层遭到压力，在轮载边缘以外的区域，面层遭到拉力作用，由于两处受力区域所受力性质不同，而又彼此紧靠，因而在两块受力区域的接壤处即力的突变处容易发作毁坏。在长期荷载的作用下，发作疲倦开裂。

 多向格栅在沥青罩面层中，可以将上述的压应力与拉应力分散，在两块受力区域之间构成缓冲带，在这里应力逐渐变化而不是突变，减少了应力突变对沥青罩面层的毁坏。

 同时多向格栅的低延伸率减小了路面的弯沉量，保证了路面不会发作过渡变形。

 现在，多向格栅广泛地替代建筑防护网、鱼虾养殖网、简易大棚等等，效果好、使用方便、提高工作效率。

 首先，用两种不同的生产线分别生产出来多向格栅、土工布，其中的土工布又可以分别为短纤针刺非织造土工布、长丝防粘土工布，然后，在一个专用的复合设备上，将两种材料经过放卷、加热、碾压、张紧、收卷、包装等工序，最后制作成为两种材料结合紧密的成为一体的复合产品。

 多向格栅的用途可分为土木工程用、民用领域使用，其中，土木工程用途中，以使用于软弱地基处理为最多，在软弱地基增强处理的过程中，塑料土工格栅与土工布复合或者高强钢塑复合土工格栅与土工布复合，都能够起到节约工程投资、加快施工工期、提高工程质量的良好效果。

 多向格栅主要用于公路、铁路、水利工程的软基处理，路面、路堤、河堤等的加固，滑坡、塌方的修复及水土流失的治理等工程。塑料土工格栅不仅可用于泥沼及软土地基的加固，其它凡是承载力、沉降量不能满足建筑物要求的杂填土、冲填土地基等均可采用塑料土工格栅进行加固。

 路德新材料提示您：多向格栅的铺设在一定程度上决定了其寿命及其质量和功效的发挥。

 我们都知道多向格栅具有延伸性较强、适应变形能力高、耐腐蚀、耐低温、抗冻性能好等等优良特性，因此，铺设工作相当重要。当然，我们就必须严格谨慎的进行这项工作。

 铺设多向格栅前应由土建工程相应的合格验收证明文件。裁切之前，应该准确丈量其相关尺寸，然后按实际裁切，一般不宜按图示尺寸裁切，应逐片编号，详细记录在专用表格上。铺设时应力求焊缝最少，在保证质量的前提下，尽量节约原材料。同时也容易保证质量。膜与膜之间接缝的搭接宽度一般不小于10cm，通常就使焊缝排列方向平行于最da坡度，即沿坡度方向排列。

 最后多向格栅厂家提示您，通常在拐角及畸形地段，应是接缝长度尽量减短。除特殊要求外，在坡度大于1：6的斜坡上距顶坡或应力集中区域1.5米范围内，尽量不设焊缝。在铺设中，应避免产生人为褶皱，温度较低时，应尽量拉紧，铺平。