因为控制面板上的设置菜单显示既简单又好用。再有就是路灯可以进行从一到十五小时的调节作用。因为它的时段控制不是唯一的，因此路灯的系统可以随时的变化。由于应用的环境不同，一般是比较潮湿或是粉尘比较多，因此防水的装备当然是不可少的了。一般可以选择的蓄电池装置有密封、胶体、开口式三种。如果想要提高蓄电池的使用时间，让他耐用就需要通过温度的调节来调整其参数。

　　太阳能控制器既可快速实时采集光伏系统当前的工作状态，随时获得PV站的工作信

息，又可详细积累PV站的历史数据，为评估PV系统设计的合理性及检验系统部件质 量的可靠性提供了准确而充分的依据。其太阳能控制器保护模式又有那些?

　　模式一，直充保护点电压

　　直充也叫急充，属于快速充电，一般都是在蓄电池电压较低的时候用大电流和相对 高电压对蓄电池充电，但是，有个控制点，也叫保护点。

　　直充保护点电压一般也是“过充保护点”电压，充电时蓄电池端电压不能高于这个保护点，否则会造成过充电，对蓄电池是有损害的。

　　模式二，俊充控制点电压

　　直充结束后，蓄电池一般会被充放电控制器静置一段时间，让其电压自然下落，当 下落到“恢复电压”值时，会进入均充状态。

　　均充，也就是“均衡充电”。均充时间不宜过长，一般为几分钟~十几分钟，时间 设定太长反而有害。对配备一块两块蓄电池的小型系统而言，均充意义不大。所以

，太阳能路灯控制器一般不设均充，只有两个阶段。

　　模式三，充控制点电压

　　一般是均充完毕后，蓄电池也被静置一段时间，使其端电压自然下落，当下落至 维护电压”点时，就进入浮充状态。就类似于小电流充电，电池电压一低就充上

一点，一低就充上一点，一股一股地来，以免电池温度持续升高，这对蓄电池来说 是很有好处的。

　　模式四，过放保护终止电压

　　蓄电池放电不能低于国标的规定值。虽然蓄电池厂家也有自己的保护参数，但最终还是要向国标靠拢的。

　　太阳能控制器常见故障的处理以及功能性

　　现代社会能源越来越紧缩，太阳能的发现已经成为目前众多发明的首要选择了。于是很多依靠太阳能出现的产品越来越多的进入到了我们的视线之中，太阳能路灯就是其中之一，太阳能路灯是依靠太阳能控制器来进行控制，自行成一个系统应用于太阳能系统之中

　　再次：一般来讲太阳能控制器对于路灯的开启时段也是有一定的时间设置的，一般来讲，开启路灯和关闭路灯之间设定的时间是一个小时到十五个小时不等，因此对于有些特殊的情况，可以减少中间时段的大小确保及时的开启路灯，因为它的定时时间是可以根据具体情况来调整的。