国际物流铁路运输

    国际物流铁路运输的流程：

  （1）到验货处验货，确认货物符合运输规定后，由验货人员将盖有人名章的托运单发给托运人； 

  （2）正确填写托运单，将品名、件数、到站、发货人、收货人等资料详细填写清楚，按照货物包装标准到打包处打好包装； 

  （3）持已填好的托运单到司磅处检斤过磅，由司磅员将货物的件数和准确数量用红蓝铅笔填写在托运单上，并盖人名章； 

  （4）持托运单到制票窗口制票，并交纳运费，得到绿色的提货联和红色的报销联。 

   铁路托运注意事项： 

  （1）托运人应填写托运书，持本人身份证或其他有效证件到托运公司办理托运手续，必要时出具单位介绍信； 

  （2）托运人应对所填货物托运书中的各项内容以及所提供资料的真实性和准确性负责； 

  （3）对于铁路运输条件不同或因货物性质不能在一起运输的货物，托运人应分别填写货物托运书。 

郑欧国际班列

      郑欧国际铁路货运班列（以下简称郑欧班列）以郑州航空港经济综合实验区“大枢纽、大产业、大都市”建设发展规划为引导，将打通“郑欧”国际铁路物流大通道,加强沿桥各国与中原经济区之间的区域合作，打造中原经济区对外开放新高地。

郑欧国际铁路货运班列始于郑州，经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡，全程10214公里，运行时间16天左右，比走海路到欧洲节约时间15天左右。郑欧国际铁路货运班列沿途经过5个国家，历经2次转关2次换轨。       2013年6月30日前，开通第一列郑欧国际铁路货运班列试运列车。2013年内开行6个班次，实现进出口货值1亿美元以上，第二年开行50班次，实现进出口货值10亿美元。

“老虎”想出箱 要先接电瓶

    虽然有了车钥匙，但路虎车还不能马上发动。原来，为了保证长途运输安全，装车前，路虎车的电瓶连接线被拔掉了，要想点火发动，先要司机从前车窗爬进驾驶室，接上电瓶线。

    在“老虎”出箱前，身穿白色防疫服装的河南出入境检验检疫局工作人员将一块大大的海绵铺在了集装箱外，然后喷洒了消毒液。这是为了防止路虎车轮胎花纹里带有国外的土壤、寄生虫、病菌等，所有进出集装箱的人也必须从海绵上走过。

    经过一番准备，这辆路虎车发动起来，缓缓倒出集装箱，开到海关指定区域。

    为尽快通关，海关和检验检疫部门的工作人员同时上前，海关方面开始核对车辆的发动机号、车架号等信息，检验检疫部门则查看车辆照明装置、仪表盘以及车灯等部位的3C安全标志。在海关的查验单据上，对进口车的查询环节至少有20项，像车辆有无备胎、夜视系统、巡航定速等。