湿地挖掘机的正铲装置根据挖掘对象的不同可分为以掘土方为主的正铲挖掘机和以装载石方为主的正铲挖掘机(图2-4)。前者是通用挖掘机换装附件正铲斗以后形成的挖掘机，其动臂、斗杆和铲斗往往与反铲装置通用或稍作改动。用正铲装置挖掘土坡时所挖土壤一般不超过4级。正铲斗主要用于挖停机面以上的土壤。以掘土为主的正铲挖掘机多用前卸式铲斗。

答:湿地挖掘机自动集中润滑系统是属于串联复管式。它由开式齿轮、上部润滑、下部润滑三套相同各自独立的系统组成。

湿地挖掘机自动集中润滑系统由风动油泵、压力换向阀、高压控制阀、气动三大件、二位三通常闭电磁阀、双向给油器、输油管、控制测量仪表及电气自动控制机构等组成。当电气控制机构发出工作指令后，二位三通常闭电磁阀打开通路，压力空气经分水滤气器、油雾器进人调压阀，调整(额定输人气压0.42-0.56MPa,)后的压力空气再进人风动油泵。风动油泵将润滑剂压出，经压力换向阀和高压控制阀输人主油管L1。

又是一年寒冬到来了，冬天挖掘机支重轮漏油等情况屡次发生，而其中当以湿地挖掘机、水陆两用挖掘机等机型最为严重。那么冬季该如何保养挖掘机防止挖掘机底盘出现损伤影响挖掘机工作呢？小编就来介绍一下湿地挖掘机底盘结构及其零件保养的相关知识吧。

1、支重轮。位于挖掘机X架和履带之间，由轮体、支重轮轴、轴套、密封圈、端盖等相关部件构成，主要作用是支撑着挖掘机与推土机的重量，让履带沿着轮子前进。可分为单边支重轮和双边支重轮。根据挖掘机的吨位大小不同，支重轮通常有5—10个不等。20吨级的挖掘机一般单侧配置7个支重轮，其中2个会有履带链轨护板。因为支重轮之间有浮动密封，在冬季，支重轮如果浸了水，晚上容易结成冰，白天挖掘机作业时，密封易被冰划破导致支重轮漏油，从而引起挖掘机故障。在日常工作中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水、冰雪中，每天工作完成后应将单侧履带撑起，清理掉履带上的泥等杂物，一定要保持支重轮干燥。