我国是含金量比较丰富的国家，迄今为止，已发现的金矿有38种，主要分布在四个区域，具体为胶东半岛、秦岭地区、滇黔桂金三角及西北几省。可在我国金矿实际开采中，投资者往往面对大量烦杂的手续、丰富的人脉、高要求的安全管理、资金的大量投入、矿资源不丰富导致开采成本过高、矿的品位不高、矿沙的含有害物质超标导致黄金回收不高等等的高风险而止步。

     大多数黄金矿山，尤其是小型矿山往往是在勘探程度很低的情况下动工兴建的。矿山投产后生产、基建、技改同时进行，多数小型企业在选冶工艺上技术、管理水平低，再加上初期采选方案考虑不周，往往造成较大的资源损失、浪费和破坏。

     根据金矿的具体地理特征，采场一般较为狭窄，巷道断面大多在2*2米左右，为了避免矿道出渣时出现的资源浪费现象，我们在矿石运输方式上可选择小型巷道扒渣机。小型扒渣机是专为小型巷道而设计，整机长宽高尺寸控制在4.6*1.3*1.3米之内，电机功率采用7.5kw,出渣效率为每小时50方，而且尾部根据实际情况还可折叠，这样更能适应在采场内行走转向，永力通公司还设计一款后摆尾式小型扒渣机，把整机的转向部分移动到后尾部，这样还可适应一些采用轨道车出矿的巷道。

　永力通50型后转向扒渣机是一款节能、高效、可靠的扒渣机新品。此款产品技术水平国内领先，可实现尾部转向，操纵轻便。适中的轴距，较高的装卸高度适于矿山、土方施工等重载作业工况。

　　优化的轴距3200mm：既保证杰出的场地适应性和灵活性，又保证超强的作业稳定性，一般的剥离等矿山重载作业轻松自如!

　　中位铰接：转弯时前后传动轴的扭矩差最小。避免了前后轮的滑差，前后轮的轮迹重合，提高了轮胎的使用寿命和机器通过性，降低了能量损耗。

　　安装矿山专用胎：抗穿刺，耐磨损，更适合矿山等恶劣环境作业。

　　高强度的主机结构：主机结构件进行了有限元优化设计，采用板式结构，机器人自动焊接，抗负荷，抗扭曲,整机坚固紧凑，稳定性好。

　　可靠的液压系统：关键部位采用进口高压胶管，不剥胶工艺技术制作，采用DIN标准，24°锥加O型圈两道密封，耐热耐高压，彻底防漏，性能可靠。

　　驱动桥后桥为摆动桥，可靠性高;后桥可摆动12度，装载机在崎岖路面上行驶更能有效着地，附着力更大、稳定性和通过性更好。

　　铰接结构：前后机架采用圆锥滚子轴承铰接结构，使用可靠，维护方便。

      巷道井巷工程是矿山开采的主要工程，是一门应用性很强的工程学科，具有一个特定的应用领域。由于采矿主体不一至，巷道内部千差万别，围岩稳定程度、涌水量、断面形状和大小更是形形色色。所以巷道扒渣机在使用过程中经常会遇到前桥下陷的情况，那么我们在出矿的过程中万一遇到这种情况怎么办？？下面就听听永力通公司的专家为你解答。

     首先，我们先申明一点，我们所说的下陷问题是专指轮胎式扒渣机而言，因为轮式扒渣机和履带扒渣机相比，在巷道内着力点更少，轮式扒渣机在出渣过程中，整机受力大都在前桥部分，如果巷道内凹凸不平，再加上积水，新桥更容易出现下陷现象，这是因为轮式扒渣机在设计的时候，前桥一般会作为挖掘的受力点，后桥主要起行走的功能。

      为了避免扒渣机下陷，不仅要求我们在巷道施工的前期，对环境更严格地检查，在操作的时间，更是要注意地面情况。出现下陷之后，首先不能惊慌，这时可将铲口慢慢着地，利用铲口，大臂，小臂的支撑力，将扒渣机前部分腾空，再慢慢前后左右开动扒渣机，将扒渣机驶离坑道。

    永力通现在生产的巷道扒渣机可解决这个问题，因为现在永力通扒渣机前桥采用中式悬挂，前桥由单轴固定，改为双轴固定，这样扒渣机前桥在受力的时间可左右摆动，最大限度的适合凹凸不平的地面。这是永力通扒渣机独有的特点。