山东聊城亿林汽车配件厂生产多种规格汽车离合器轴承、涨紧轮轴承等汽车配件产品。
轴承是一个在机械连接及其使用中很重要的零部件，它是通过严格的数学计算及物理方法分析制造出来的。两个设备机械之间是需要轴承相连的，轴承可分为好几类，有滚动型，调心球型及深沟球型等。在汽车制造业中，轴承的应用也比较广泛，有一个名称为汽车轮毂轴承的零部件，它既能承受纵向压荷又能承受轴向压荷，并能为轮毂提供精密的引导方向。
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在维修过程中，经常发现一些车有较大的行驶噪音，检查轮胎无异常磨损，在举升机上转动车轮无明显异响。这种现象往往是由轮毂轴承的非正常损坏造成，所谓非正常是指由安装原因造成的轴承损伤。汽车的前轮轴承一般是双列滚珠轴承，在安装轴承的时候如果使用榔头敲击安装，或在把轴承安装进轴承座时通过压轴承内圈的方式安装，都会造成一侧轴承滚道的损坏。当车辆行驶时产生噪音，而当车轮离地时由于有滚道较好的一侧，故而听不到明显噪音。正确的安装操作是轴承长寿命的关键。
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调整轮毂轴承的方法如下：
(l)拆下车轮的轴头护罩，将固定螺母旋下，并取出锁止垫圈。
(2)用扳手旋紧调整螺母后，再反向旋出1/4圈。
(3)在轮胎边缘做一记号，然后用力旋转车轮，观察车轮旋转后的旋转圈数。
(4)如果旋转固数在7圈以上10圈以下，说明间隙适当；如果低于7圈，说明调整过紧，如果大于10圈，则间隙显大，都应再做调整。如此反复，直到适当为止。
(5)装回锁止垫圈，将固定螺母按要求力矩紧定。
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