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枕木已有取代传统枕木的趋势，原因传统枕木消耗木材量大，使用年限短，加之枕木原材料流通不广泛很多地区没有木材可供开采，使木枕的造价提高不少，所以无论是成本方面还是站着绿色环保的角度，水泥轨枕的优势都是不言而喻的。
水泥轨枕采用强度大于C30的水泥混凝土，内加6根3级螺纹钢，一次成型制作而成，寿命长，稳定性高，养护工作量小，损伤率和报废率比木枕要低得多。在无缝线路上，钢筋混凝土轨枕比木枕的稳定性平均提高15~20%，尤其适用于高速客运线，是您施工的不二选择。
第二次世界大战后，世界各国由于木材资源短缺，逐渐使用钢筋混凝土轨枕；后改进为预应力混凝土轨枕。中国铁路自1957年起也大量采用预应力混凝土轨枕，截至1983年底已铺设约6445万根。1983年年产量400万根以上,约占世界预应力混凝土轨枕年产量（约为1500万根）的四分之一。
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