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雾化技术的发展趋势

　  喷枪是作为将涂料雾化后完美的涂附在被涂物上的一种工具。以前，喷漆师傅采用的都是传统高压空气喷枪进行操作，而这种喷枪由于传递效率过低，导致大量的涂料和溶剂向大气环境中散发，严重污染大气。如今，随着汽车工业和涂装业的不断发展和人们环保意识的不断提高，各国政府和汽车公司开始逐步采用环保型的涂装材料，使涂料在喷涂过程中产生的有害挥发性物质排放量达到环保要求。所以，汽车涂料和工业涂料正向高固体化、水性化、低VOC排放化的方向发展。欧盟也曾提出了将汽车喷漆、金属装饰用油漆以及清漆中所含挥发性有机化合物(VOC)用量减少50%的法律修正案。对水性涂料中每公升VOC含量控制在50克以下，溶剂性涂料每公升VOC含量控制在750克以内。

雾化技术的发展趋势

　  HVLP高流量低气压雾化技术环保省漆喷枪和RP低流量中气压雾化技术省漆高效喷枪是今后空气雾化喷枪的发展趋势。HVLP/RP喷枪不论是涂装效果还是涂料的传递效率比传统喷枪好许多，因此，HVLP/RP喷枪受到世界各国喷漆技师的青睐。在欧美发达国家，HVLP/RP喷枪已非常普及；在中国，大力推广使用世博机电HVLP/RP喷枪已是大势所趋。

一种柴油机喷油嘴，为什么经常出现卡死现象？

拆除的柴油机后，通常呼吸烟雾现象，大多是由油喷嘴卡死造成的。当油喷嘴针阀卡死在关闭的位置，将出现在附近的正常叩诊音头，这是因为喷油泵时的压力冲击波引起的喷射器。如果油喷嘴针阀卡在开启状态，切断气缸油，噪声和白烟消失；如果针卡在关闭状态，气缸断油，切断气缸油，发动机点火无变化。多缸机如果松开一缸高压铜管时，白烟，对消失，松开大量气泡，缸喷油嘴针阀和针阀卡死在开启位置；用手去触摸一个缸的喷油器，如果一个缸喷油器比其他缸热，证明了的卡死气缸油喷嘴。