推力球轴承采用高速运转时可承受推力载荷的设计,由带有球滚动的滚道沟的垫圈状套圈构成。由于套圈为座垫形,因此,推力球轴承被分为平底座垫型和调心球面座垫型两种类型。另外,这种轴承可承受,但不能承受径向载荷。1. 备有单向、双向两种类型
2、推力球轴承只能承受轴向负荷,单向推力轴承只能承受一个方向的轴向负荷,双向推力轴承能承受两个方向的交变轴向负荷。
3、推力球轴承不能限制轴或箱体的径向移动,它的极限转速低,单向推力轴承可以限制轴或箱体一面的轴向移动,双向的轴承可限制轴或箱体在两个方向的轴向移动。
4、当使用这种轴承时,若轴和箱体孔的轴线不同心时,将引起轴承过早损坏,为了消除这种不良现象,可在活圈外径与箱体孔之间留出0.5~l毫米的径向间隙。同时还要求轴中心线与箱体支承面应保持垂直,为了消除因箱体支撑面与轴中心线不垂直而引起的轴承中心倾斜,可在活圈的支撑面上垫以弹性衬料,如漆布、皮革和耐油橡皮垫等。
5、推力球轴承在运转中,由于惯性力的作用,钢球与滚道之间还要产生滑动,而使温度增高,工作表面易损坏。因此,为了防止钢球在滚道间滑动,推力球轴承在工作中必须加以最小轴向力。
6. 为了容许有安装误差,无论是单向还是双向,都可以选择球面调心球面座垫型或带球面座圈型。只适用于承受一面轴向负荷、转速较低的机件上,例如起重机吊钩、立式水泵、立式离心机、、低速减速器等。轴承的轴圈、座圈和滚动体是分离的,可以分别装拆。
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