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  购买时候首先看：(1)看车况如何：主要是看这车子有没有出过车祸，外观整不整齐，出过大力没有，一定要看实质性的，不能光看外表，外表再好看都没有用的。(2)看成色新旧有几成新：此车如果成色新，说明一个道理，本车离出厂时间不会太长，可以购买。(3)看系统配置：二手工程机械设备，它分为新款和老款两种，现在老款的二手工程机械大部份的人都不想要，新款却相反，要的人很多，原因是为什么呢？因为新款设备具有高新科技研究的成果，比如发动机都是国内先近的，比较省油，还有的发动机采用国外的产品。只有国家强，产品才更强，中国二手工程机械设备，以及新工程机械设备都是国内-国外有名的。(4)看出厂年份是哪一年的：原因很简单，如果此车干活不多，年份又比较近，说明这车的使用价值比较大，寿命还比较长，可以选择购买。(5)看工作量大小：比如这车子只工作500个小时左右，出厂日期还没有到一年，这样的二手工程机械车谁不喜欢呢？你说是吗？这样的二手工程机械车已经接近于完美，你还在犹豫什么，快打电话问在哪里买吧。如果你在上海帝豪工程机械公司购买的机械，三个月之内，你感到质量不好，可以置换，距离离我公司近的，我公司可以包你三个月的维修，而且是免费的，你还在等什么呢？

本次上海帝豪二手机械集团拍卖的产品有：


【二手压路机系列】：徐工压路机、柳工压路机、常林压路机、厦工压路机、三明压路机、洛阳/洛建压路机等
型号：14吨，16吨，18吨，20吨，22吨单钢轮振动，2吨，3吨，4吨，6吨，7吨，8吨，10吨，12吨，13吨，14吨双钢轮振动，徐工8/10两轮静碾，12/15，15/18，18/21,21/24，21/25铁三轮静碾，柳工624/627三钢轮静碾，常林21-25铁三轮，16吨，20吨，26吨，30吨胶轮压路机。  
【二手装载机系列】：柳工装载机、龙工装载机、常林装载机、徐工装载机、厦工装载机、临工装载机、夹抱装载机(夹木机)等
型号：08/10/15/16/18/20/30/40/50
【二手叉车系列】：柴油叉车,电瓶叉车,软夹抱叉车,圆夹抱叉车,王门架叉车销售：品牌包括：合力叉车,杭州叉车,大连叉车,TCM叉车,BOSS叉车,小松叉车等 型号：1吨，1.5吨，2吨，2.5吨，3吨，3.5吨，4吨，4.5吨，5吨，6吨，7吨，8吨，10吨
【二手挖掘机系列】：国产：玉柴、山河智能 进口：小松、日立、大宇、现代、神钢、住友、斗山等
型号：13，35,45,50,55,60,65,70,75,80,85,100,110,120,125,135,200,210,215,220,225,300,320,400等
【二手汽车吊】：徐工,浦沅,长江,蚌埠,泰安,加藤,多田野等
型号：8吨，12吨，16吨，20吨，25吨，30吨，32吨等
【二手推土机】：山推,宣化,移山,东方红,彭浦等
型号：802，902,1002,120,130,140,160,165,185,220,320
【二手平地机】：徐工、天工、常林
型号：160,165,180,185,190等
上海帝豪二手工程机械公司服务流程如下：
电话预约： 电话咨询预约来公司具体日期
现场看货： 专人介绍产品型号和性能
现场试机： 满意后双方商定价格
定好价格： 签定协议并付清货款
洽谈结束： 继续提供售后服务
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    “目前，合肥已依托高铁形成1小时到南京、金寨、蚌埠、南陵;2小时到杭州、武汉;3小时到上海、苏州、济南、南通;4小时到北京、天津、长沙、南昌、福州、郑州;5小时以上到厦门、成都、重庆、西安的旅游经济交通圈，经济辐射的影响范围进一步扩大。”李昌勤介绍，目前全省仍有淮北、宣城等四个地级市未通高铁，再过两至三年，合肥高铁网络将进一步完善，我省16个地级市全部进入高铁时代。一小时到南京、金寨、宿州;两小时到上海、杭州、济南;三小时到天津，四小时到北京……铁路的发展拉近了时空的距离，合肥高铁线路的覆盖便利了百姓的出行，更让合肥迎来了前所未有的发展良机。在安徽省两会上，省人大代表、合肥火车站党委书记李昌勤介绍，目前全省16个地市，已有12个地市开通了高铁，未来两至三年的时间，高铁路网将覆盖全省各地。
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    李昌勤介绍，目前我省12个地市开通了高铁网络，市民能够在家门口高铁出行，享受高铁时代带来的通行便利，特别是省会合肥，目前与全国22个省会城市有列车直达，其中到南京、济南、武汉、广州、杭州、长沙、成都、福州、南昌、郑州、西安11个省会城市和北京、上海、天津、重庆4个直辖市有高铁动车直达。
    “高铁已经成为合肥人出行首选的交通工具，合肥高铁运力也在飞跃式增长。”李昌勤介绍，2016年，合肥站计划发送旅客3500万人，实际统计显示，去年一年合肥站发送旅客3700万人，运输收入高达40亿元。2017年，合肥站计划发送旅客4200万人次，运输收入超过45亿元。“要知道，十几年前，合肥火车站每年运输旅客仅有300多万人，十多年的时间，呈现十几倍的增长，这种速度是非常惊人的。”
    “目前，合肥已依托高铁形成1小时到南京、金寨、蚌埠、南陵;2小时到杭州、武汉;3小时到上海、苏州、济南、南通;4小时到北京、天津、长沙、南昌、福州、郑州;5小时以上到厦门、成都、重庆、西安的旅游经济交通圈，经济辐射的影响范围进一步扩大。”李昌勤介绍，目前全省仍有淮北、宣城等四个地级市未通高铁，再过两至三年，合肥高铁网络将进一步完善，我省16个地级市全部进入高铁时代。一小时到南京、金寨、宿州;两小时到上海、杭州、济南;三小时到天津，四小时到北京……铁路的发展拉近了时空的距离，合肥高铁线路的覆盖便利了百姓的出行，更让合肥迎来了前所未有的发展良机。在安徽省两会上，省人大代表、合肥火车站党委书记李昌勤介绍，目前全省16个地市，已有12个地市开通了高铁，未来两至三年的时间，高铁路网将覆盖全省各地。
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    高铁时代合肥去年发送旅客3700万人次
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    2008年，合肥开启高铁时代。2012年合蚌专线开通，合肥高铁入京;2014年美高铁线合福高铁通车，合肥南站同时启用，“京台高铁”主线建成;2015年，宁安高铁串联皖江城市群、牵手长三角;2016年10日，郑徐高铁开通，合肥实现高铁直达郑州、西安。
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一小时到南京、金寨、宿州;两小时到上海、杭州、济南;三小时到天津，四小时到北京……铁路的发展拉近了时空的距离，合肥高铁线路的覆盖便利了百姓的出行，更让合肥迎来了前所未有的发展良机。在安徽省两会上，省人大代表、合肥火车站党委书记李昌勤介绍，目前全省16个地市，已有12个地市开通了高铁，未来两至三年的时间，高铁路网将覆盖全省各地。
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一小时到南京、金寨、宿州;两小时到上海、杭州、济南;三小时到天津，四小时到北京……铁路的发展拉近了时空的距离，合肥高铁线路的覆盖便利了百姓的出行，更让合肥迎来了前所未有的发展良机。在安徽省两会上，省人大代表、合肥火车站党委书记李昌勤介绍，目前全省16个地市，已有12个地市开通了高铁，未来两至三年的时间，高铁路网将覆盖全省各地。
    李昌勤介绍，根据国家铁路中长期规划，合肥与北京、上海、广州、武汉、成都、杭州、南京等18个大城市被定义为综合铁路枢纽，并作为京九(港)、京台两大国家级动脉的中间承接点。合肥将形成以快速客运铁路为主骨架的区域综合交通网络，作为长三角副中心作用将更加突显。
    2008年，合肥开启高铁时代。2012年合蚌专线开通，合肥高铁入京;2014年美高铁线合福高铁通车，合肥南站同时启用，“京台高铁”主线建成;2015年，宁安高铁串联皖江城市群、牵手长三角;2016年10日，郑徐高铁开通，合肥实现高铁直达郑州、西安。
    李昌勤介绍，目前我省12个地市开通了高铁网络，市民能够在家门口高铁出行，享受高铁时代带来的通行便利，特别是省会合肥，目前与全国22个省会城市有列车直达，其中到南京、济南、武汉、广州、杭州、长沙、成都、福州、南昌、郑州、西安11个省会城市和北京、上海、天津、重庆4个直辖市有高铁动车直达。
    “目前，合肥已依托高铁形成1小时到南京、金寨、蚌埠、南陵;2小时到杭州、武汉;3小时到上海、苏州、济南、南通;4小时到北京、天津、长沙、南昌、福州、郑州;5小时以上到厦门、成都、重庆、西安的旅游经济交通圈，经济辐射的影响范围进一步扩大。”李昌勤介绍，目前全省仍有淮北、宣城等四个地级市未通高铁，再过两至三年，合肥高铁网络将进一步完善，我省16个地级市全部进入高铁时代。一小时到南京、金寨、宿州;两小时到上海、杭州、济南;三小时到天津，四小时到北京……铁路的发展拉近了时空的距离，合肥高铁线路的覆盖便利了百姓的出行，更让合肥迎来了前所未有的发展良机。在安徽省两会上，省人大代表、合肥火车站党委书记李昌勤介绍，目前全省16个地市，已有12个地市开通了高铁，未来两至三年的时间，高铁路网将覆盖全省各地。
    高铁时代合肥去年发送旅客3700万人次
    “目前，合肥已依托高铁形成1小时到南京、金寨、蚌埠、南陵;2小时到杭州、武汉;3小时到上海、苏州、济南、南通;4小时到北京、天津、长沙、南昌、福州、郑州;5小时以上到厦门、成都、重庆、西安的旅游经济交通圈，经济辐射的影响范围进一步扩大。”李昌勤介绍，目前全省仍有淮北、宣城等四个地级市未通高铁，再过两至三年，合肥高铁网络将进一步完善，我省16个地级市全部进入高铁时代。一小时到南京、金寨、宿州;两小时到上海、杭州、济南;三小时到天津，四小时到北京……铁路的发展拉近了时空的距离，合肥高铁线路的覆盖便利了百姓的出行，更让合肥迎来了前所未有的发展良机。在安徽省两会上，省人大代表、合肥火车站党委书记李昌勤介绍，目前全省16个地市，已有12个地市开通了高铁，未来两至三年的时间，高铁路网将覆盖全省各地。