屋顶轴流风机的安装及维护说明如下：

1、安装基础须高出屋面，表面要求平整，以防渗水漏水，并须预埋好地脚螺栓。

2、风机底座与基础之间加垫一层5mm橡胶板，以减少振动，地脚螺栓应配有弹簧垫圈，防止使用时　　松动。

3、调试运转前应详细检查风机各部件，转动叶轮应无呆滞和卡、擦现象。

4、试运转初，先点动电机检查叶轮旋转方向是否正确（向下看叶轮应逆时针旋）。

5、试运转时或正常使用中应无异常，电压、电流、振动、噪声均应在正常范围内。

6、在运转中，碰到下列情况应立即停机，查明原因，待故障排队后方可启动。  

　　① 发生强烈振动

　　② 噪声突然加大或发出异常响声

　　③ 电机冒白烟

　　④ 电机、轴承座温升过高。

7、当风门为电动风门，风机开启时先开风门；柜式离心风机关闭时，先关闭风机再关闭风门。

8、开始运转72小时及每隔半年应检查风机连接件、紧固件有否松动，调整传动皮带松紧，添加润滑　　油（脂）。

9、如遇冬季下雪，冰冻日期，必须经常开动，以防大雪堵塞风机出口。

10、长期停机后应按调试方法重新检查后投入正常运行。

隧道都是底下深处，它的自然通风是远远不能满足我们的需求的，在隧道里安装大功率的轴流风机也是必须的，这样有助于隧道的空气流通。九洲普惠风机就简单介绍一下轴流风机在隧道中发挥着怎样的作用。

       安装在隧道的风机，大多都是轴流风机，而且能够双向运转，且功率一定要有能够把隧道的烟尘迅速的排出能力。还有就是风机的噪声不能过高，这样对于隧道内的工作人员及旅客来说，减少了不必要的干扰。对风机的风量也是有一定的要求的，在列车通过隧道后，在允许通风时间内，将隧道内有害气体浓度降低到允许值来计算，隧道通风允许时间，一般应以本次列车出洞后至下次列车进洞前之间隔时间计算，但不得多于15min。

混流风机的优异性能决定了其需求量 混流风机的叶轮采用有子午加速特点的扭曲平板焊接在轮毂上。经动平衡校验，超速试验，有良好的空气动力性能。机壳采用圆形，与消音功能的集风器联接成整体。出口装有导流片，具有良好的气流分布，压力稳定。混流风机的优异性能决定了其需求量越来越大。 混流式风机结合了轴流式和离心式风机的特征，外形看起来更像传统的轴流式风机。机壳可具有敞开的入口，但更常见的情况是，它具有直角弯曲形状，使电机可以放在管道外部。排泄壳缓慢膨胀，以放慢空气或气体流的速度，并将动能转换为有用的静态压力。 混流风机的风压系数比轴流风机高，流量系数比离心风机大，用在风压和流量都“不大不小”的场合。它填补了轴流风机和离心风机之间的空白。同时具备装简单方便的特点。混流风机主要有叶轮、机壳、进口集流器、导流片、电动机等部件组成。叶轮采用有子午加速特点的扭曲平板焊接在轮毂上。经动平衡校验，超速试验，有良好的空气动力性能。机壳采用圆形，与消音功能的集风器联接成整体。出口装有导流片，具有良好的气流分布，压力稳定。混流风机的优异性能决定了其需求量的增多。