电子汽车衡应用存在的问题

      析我国电子汽车衡在用现状不容乐观。作为电子汽车衡的重要部件之一的称重传感器，已经呈现多样性发展趋势，有国产的，也要进口的；称重显示器也是进口和国产化产品兼而有之，且型号繁多。就电子汽车衡的传感器和显示器来说，国产化是主流方向，同事电子汽车衡的零部件、电子器件国产化进程也在不断增多。随着电子地磅的普及和国产化程度的提供啊，长期使用中电子地磅的质量以及称量准去行存在很多问题。

1）示值超差

       示值超差是指电子汽车衡的示值误差大于国家检定规程的zui大允许误差。单纯的示值误差超差还不能算是故障是难以发现的。因为任何一种计量仪器在工作一段时间后，某些性能均有一定量的变化，在长期工作条件下，某些性能随时间保持不变的能力称之为衡器的长期稳定性。通常在安装调试后的电子汽车衡各种计量性能均在允许误差范围内，经长时间使用后各种误差就发生了变化，可能会出现示值误差大于使用中的允许误差，即“超差”，这对于使用人员是不易发现的，只有在计量部门的检定人员用标准的砝码进行检定才能发现。

2）因环境问题引起的故障

       主要原因之一是电子汽车衡使用现场环境卫生较差，如长期称量的散装物，杂物、灰尘进入秤台下方或爬虫进入仪表内部，当遇到潮湿天气时，杂物和灰尘因吸潮而导电，造成元器件或线路故障，有时还可能烧毁元器件。此类故障一般是显示不正常。

3）因传感器问题引起的故障

       电子地磅一般是4~10只传感器并联使用，其误差一般在0.02%FS以下，传感器的损坏多是由于称量过载、使用不当或传感器内部质量（贴片、绝缘等）问题引起的。传感器损坏后表现为零点和称量的漂移、系统开机后显示过载或负载值、系统线性度差等。

      传感器是电子汽车衡的核心部件，在其使用中易受条件与环境影响而损坏，因而对其应加强防护。首先应有良好的使用环境，另外，要有可靠的屏蔽接地。在称体需进行焊接操作时，将传感器卸下，以防止静电感应或偶然的大电流通过而将其烧坏，待焊接工作结束后在安装复位。

地磅汽车衡的施工方案介绍

地磅汽车衡在我们生活中使用已经很广泛了，用到的地方也是很多的，由于地磅汽车衡价格也是昂贵的，所以你在施工的时候一定要懂得如何进行施工，才能给您的电子地磅更长的使用寿命，也能够对得起这个价格。那么您知道地磅汽车衡在安装的时候有哪些施工方案吗？下面我们一起来了解一下吧.  

 地磅汽车衡施工方案  

 一、工程要求：  

   1.汽车衡表面与廊道地表同一水平面；  

   2.汽车衡定置后稳固且地磅四周不能与汽车衡坑接触  

   3.汽车衡坑与汽车衡间缝隙在1-2cm  

   4.汽车衡置于廊道两工字梁中间，汽车衡四脚置于连接廊道两工字梁的新增工字钢上  

   5.确保汽车衡的稳固测量精度，在新增两工字钢上铺设钢板  

 二、施工时注意事项  

   1.焊接时清理干净可燃易燃物、分析依然易燃易爆气体  

   2.切开廊道地板后施工人员要佩戴安全带、帽作业，  

   3.施工应考虑廊道下面停车棚的安全隐患：施工时廊道下围栏警示带、张贴施工公告，整改施工投使用后不能对廊道下面产生新的安全隐患。

无人值守地磅的作用

无人值守地磅结合了监测摄像头、红外的功能，使得地磅称重的准确性、完整性得到了保证，使企业的管理走向信息化、规范化的现代管理模式。

无人值守地磅的作用

1、无人值守地磅软件能够有效的防止车辆在上磅过程中由于不规范操作所引起的zuo弊现象。

2、无人值守地磅软件能够自动识别车辆的信息，如：车辆的自重，车辆信息，所拉运的货物种类等等，有效防止了换牌，偷运的现象。

3、无人值守地磅软件对地磅监测系统实时监测，一旦发现有遥控zuo弊现象系统会自动报警，并在称重磅单上注明zuo弊，显示出zuo弊的时间和吨位。

4、所有称重数据在无人值守地磅软件系统中非管理员无法修改，磅单不仅记录称重数据，称重时所抓拍的照片与称重曲线、磅单绑定保存。

5、无论是通过局域网还是互联网，管理者可实时对称重过程进行监测和查阅称重记录，防止开错票。