宝钢耐候钢销售丨05CuPCrNi-A耐候钢价格

1.05CuPCrNi-A耐候钢化学成分：
      05CuPCrNi-A​耐候钢，其特征在于：该耐候钢的合金成份及重量百分比含量为：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S≤0.036、P≤0.034、
Cu：0.10～ 0.40、Al＜0.2，其余为Fe和微量杂质。 通过Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并简单调整普通低碳钢(Q235钢)的部分元素含量，在不需改变Q235钢生产工艺条件下，就能生产出具有良好的耐大气腐蚀性能、综合机械性能的经济耐候钢。主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构。 
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（二）宝钢耐候钢的使用：
      在建筑、车辆、桥梁、塔架等钢结构物。耐候钢的使用方式主要有三种：裸露使用、涂装使用和锈层稳定化处理后使用。
1.裸露使用
耐候钢最为常见的使用方式是裸露使用一般经过3～lO年时间后，耐候钢
表面锈层逐渐稳定，腐蚀发展减慢，外观呈美丽的巧克力色，由于耐候
钢的锈层稳定化过程受钢材的化学成分、使用环境、构造细节的滞水积
尘和机械磨损等条件的影响，所以如果使用不当，破坏了稳定锈层的形
成条件，耐候钢也会产生严重锈蚀。实践证明，在无严重大气污染或非
特别潮湿的地区．耐候钢可“直接裸露于大气中，在海水和含盐地区、
温泉(H2s)地区、亚硫酸气体浓度较高的地区都不宜用耐候钢，日本桥
梁建筑协会规定：在海盐粒子浓度低于0．05mdd(mgNacI／dm2／day)的
地区可以采用无涂装耐候钢结构物。
2.涂装使用
在建筑、桥梁、车辆等很多部门．耐候钢和普通钢一样，大都是涂装使
用．涂装后的耐候钢和普通钢相比，表现出极优越的耐蚀性．最近日本
学者试验研制了“4 o含Ni、Ti而不含cr的耐大气腐蚀用钢。这种钢涂
装后在盐分浓度高于1．3mdd的海洋大气条件下仍表现出优良的耐候性。
但涂装使用由于增加了使用成本和操作工序，难以对大型构件普遍使用。
3.稳定化处理后使用
裸露使用虽然是耐候钢经济独特的使用方法，但其在自然环境中完成锈
层的稳定化过程需要相当长的时间，在形成稳定化锈层之前常常出现早
期锈液流挂与飞散污染周围环境的现象．特别是，在含有c1一离子的海
洋大气环境中，保护性的n—FeOOH锈层难于形成，a一离子和H，o易于
渗透锈层而使钢基体进一步发生腐蚀．为此．一方面，人们不断研制新
钢种．缩短或加速耐候钢的稳定化过程，改善其外观，提高其耐蚀性．
另一方面。研究与开发出耐候钢表面快速形成稳定锈层的处理技术，即
在一开始就对构件表面施行一种处理，以缩短耐候钢稳定化锈层的形成
过程，既可避免耐候钢使用初期黄色锈液流挂的现象，防止污染，同时
又能形成稳定锈层，在耐候钢表明锈层稳定化处理技术方面日本从1955
年后期就开始进行研究开发．

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