TOKA两级压缩螺杆空压机

一、 两级压缩采用等压比来设定级间压力，故每级压缩比都要比单级压缩比降低很多，转子之间的回流泄露量大大降低了，容积效率和绝热效率得到了大大提高，相应的提升了压缩的产气量。在相同的功率下两级压缩比单级压缩产气量高达30%，可以实现多达30%的节能效果。 

两级压缩空压机与普通变频空压机节能差异

二、两级压缩螺杆空压机原理过程

   自然空气通过空气过滤器进入第一级压缩，在压缩腔与少量润滑油混合，同时将混合气体压缩到级间压力。压缩后的气体进入冷却通道，与大量油雾接触，从而大大降低了温度。降温后的压缩气体进入第二级转子，进行二次压缩，被压缩到最终排气压力。最后通过排气法兰排出压缩机，完成整个压缩过程。

三、螺杆压缩机两级压缩节能分析

   空气经过一级压缩后，通过强化喷油冷却，降低二级吸气温度，空气进行等压压缩，降低压缩功。

   两级压缩采用等压比来设定级间压力，故每级压缩比都要比单级压缩比降低很多，转子之间的回流泄露量大大降低了，容积效率和绝热效率得到了大大提高，相应的提升了压缩的产气量。在相同的功率下两级压缩比单级压缩产气量高达30%，可以实现多达30%的节能效果。

四、TOKA两级压缩螺杆空压机性能特点介绍

 1、高效节能螺杆主机

   主机采用大转子、低转速设计，内含两个独立压缩单元。转子采用最新设计的转子UV专利型线，经过二十余道工序的精加工，保证了转子型线的精确度、可靠性和有效性。

   将一级压缩转子和二级压缩转子组合在一个机壳内，并分别通过斜齿轮直接传动。使每级转子都能获得最佳线速度，压缩传递效率最高。每级压缩的压缩比经精确设计降低了轴承和齿轮负荷，延长了主机寿命。

   荣获专利的油润滑系统，将压缩腔和轴承供油独立分开，压缩腔采用普通清洁度润滑油，轴承部分采用高清洁度润滑油，确保轴承高可靠性。每级压缩比小，泄露更小，容积效率高。相同功率下由两个机头承担负荷，轴承受力小，寿命更长。 

2、最新一代高效系列螺杆转子

   直联驱动大转子，低转速主机；

   高效、低噪声、低振动、高可靠性达到国际一流水平。

   采用圆柱及角接触球轴承等高效轴承，

   轴承寿命≥100,000小时；

   高精度转子是性能和可靠性的保证。 

3、优质高效电机

  空压机配置的电机按高级别要求委托专业电机厂制造，特别的对变频电机和高原电机进行了局部特殊处理，每台电机在出厂前都经过严格测试。四级电机具有低转速，高可靠的特点。电机搭载的是重型SKF进口轴承，两端轴承外壳处，增设了润滑脂加注口，方便维护保养，充分体现了设计的人性化。IP55防护等级，能有效地防止尘和水分进入电机，延长了电机的使用寿命。 

4、布局结构

   冷热室分离，整机散热效果更好，确保所有的零部件在冷室工作，寿命延长得到最大的保证。

   荣获国家专利的合理布局，将机械、电气融为一体，机器在现场无需专用的基础，搬运、安装极其方便。机器内空间分为冷热室，互不影响，加大空压机内部空间，科学的内部空气循环，确保零部件充分冷却，延长了使用寿命。

   为降低机器的噪音，设计了全封闭的可拆卸机箱，内附优质阻燃隔音海绵，让您在考虑安置空压机时具有更大的灵活性。不仅符合环保要求，而且方便机器的清洁。 

5、油气分离器芯下沉式安装结构

   后冷却器与气水分离器组装在一起，省略了中间连接管路，节省空间，避免泄露，减少安装成本。冷却器与气水分离器之间的流程更短，气体流向更合理，提高气水分离效率。

级间喷油雾冷却设计

   级间润滑油立体喷射接近雾化。冷却效率高，润滑均匀，大大降低消耗功率。省却中间冷却器，减少压力损耗，降低维护成本。

6、断油与排气组合阀

   确保大型机器轻负载启动，降低对电网的冲击，延长电机寿命。解决了吐油和在低温环境下启动失败的问题，这种组合结构简单！联接方便，稳定可靠。

7、新型温控油滤组合阀

   将新型的油滤与温控阀集成一体，使机器内连接管路更加简洁，减少泄漏点，降低故障发生率，更重要的是降低压降，更节能，解决了原有油滤底座与温控阀分体安装存在的硬管震裂、漏油等问题。

8、电磁阀

   采用意大利ODF品牌专业产品。

   电磁阀作用：采用直动式电磁阀，一通电阀芯立即打开，反应灵敏，比传统的先导式(必须有0.2bar气压力阀芯才打开)电磁阀更灵敏，安全，由此联动的控制系统更准确、更及时。

9、电气元件

   采用原装德国SIEMENS品牌或ET品牌等专业产品。 

10、节能进气控制系统

   空压机配置了最新设计的控制系统。一体式设计将空压机的进气、放空等功能集成在一起，使空压机的控制管线缩减到最少。进气控制系统安装有单向阀，当空压机停车或突然停止供气时，单向阀自动关闭以防止压缩空气回流，避免造成呕油现象。

   通过进气阀与智能控制系统、压力传感器联合控制的方法，TOKA空压机可以提供二点气量控制（ON/OFF）、无级气量控制（60%-100%）、延时自动停机与自动启动装置三种气量调节方式，可以完全满足用户的不同用气要求。

11、易损件

   空气过滤芯：采用专用的表面纳米镀层，进行过滤时不用改变空气流动方向，直接穿过过滤媒介，减少压力损失，比传统空滤更节能，过滤精度更高，寿命更长。

   油过滤器：用耐用的滤材，精密的过滤，使机器运行更稳定。

   油气分离芯：特殊的简体设计，聚集式分离芯以及回油装置的共同作用，保证机器的排气含油量≤2PPM。

四、TOKA两级压缩螺杆空压机技术参数

   以上机型均为电源380V/50HZ四季电机启动方式：变频或Y-△，所有60HZ电源机型不在其中。